12月和1月，過年前優惠力度最大。主要是年底大家錢多，買車人多，所以銷售商讓利競爭從而拉拉更多的客戶。而且年底銷售商也會突擊賣車，以提高全年的銷售業績，尤其是一些業績不好或者沒有完成銷售業績的的銷售商，打折力度比較大。

行業裡有“金九銀十”的說法。9月和10月，是汽車銷售的旺季，所以讓利很少，基本可以不去湊熱鬧。

然後有人說，暑假之前的6月，和暑假的7月，以及8月頭上，價格相對較低，因為是淡季，所以會有讓利。這是真實的。但是，還有一個時間，可能你會買到更便宜的車！

—— 就是12月！元旦之前的時候！因為每個汽車製造廠家，元旦的時候，都會做詳細的年度銷售報表，每年都做！為了讓銷售業績好看，所以會玩命的把車子扔給4S，無論什麼優惠條件都可以談。所以這時候買車，價格其實是可以談到最低！

另外一個就算虧本也願意賣車的特殊時刻，就是車展！特別是一些大型的重要的國際車展上，價格會非常“不正常”。如果有機會的話，也要抓住

這個要看你們當地哪些4s店的銷量了，一般都是10月力度大一些，10月之後就剩2個月了，一年時間過了，基本上年銷量任務都可以出個大概了，熱銷車型在這個時間基本就完成年任務了，剩下就是多賣一臺是一臺，不會再出力度很大的優惠政策。不要想著元旦或過年會有大優惠，都不是好的時間段。試問你在已經完成年任務或即將完成年任務的時候，還會再大幅讓利去搞銷量嗎？

網上很多人都說金九銀十期，五一黃金期，年底團購期這些銷量最大的時期，百姓需求大，經銷商進貨多、競爭大，是價格最便宜的時間。

但是，你想得到的地方，難道那些“老狐狸精”銷售人員會想不到嗎？事實上，淡季才是最便宜的，金九銀十反而價更高，而一年之中價格最貴的，則是12月份的時候。 而至於為什麼那些旺季的時候看起來更實惠呢？因為那些時候經銷商們往往會為了吸引客戶，而做出很多“誇張”的“綜合優惠”，這些優惠看起來很誘人，但事實上他們總會從背後一些加裝品也好，保險費也好，上牌費也好，等等各種費用中把你的原價給撈回來的！所以一定要搞清楚，到底什麼時間才是真正的價格低谷期！

3-4月 3—4月是第一個真實價格低谷期，這個時間一則剛出春節的氛圍中緩衝過來，大家普遍購車慾望不高，只要有一單子，各經銷商點（4S店）之間的殺價能力就比較強，容易獲得真正的底價；二則各經銷商都在為五一黃金期而準備，進貨量比較足，貨源也就比較充分。且對於消費者而言，這個時間才真正容易拿到“剛出爐的純正新車”。

7—8月 這個時間則是第二個真實價格低谷期，與前面一樣，他們也是為了金九銀十的購車旺季而開始做的準備。而真正的價格低谷期，一年之中也只有這兩個時間段，一旦過了10月份，雖然進貨量也會很大（為年底促銷準備），但因與春節購車期間隔並不長，所以會一直處於中等旺季以上，則難以再有真正的價格低谷期。

另外說一句 ，這些購車期都僅限於正常暫時無換代的車型，切記只有到了將近換代的車型，那會的優惠才是真正意義上的最大優惠。此外，剛進店裡時銷售人員的報價，一定不是最低優惠，買車要有耐心，多跑幾家，對比價格，然後用它們之間的價格不斷的壓價，最終壓到底價，才是真正的最低價格。