我買了嘎，沒騎過小米的，但就設計來說小米的可能更好騎一些。

小米的是條幅輪胎，減震會更好一些，然後輪直徑也更大一些。

另外HIMO的齒比加上小輪徑，騎行很慢，而且太輕，使用助力模式不明顯。

還有HIMO屬於迷你車，座椅和後輪差不多在一條直線上了，重心太靠後了，容易抬頭。

另外小米的電池隱藏在車架裡了，更低調一些，可以偽裝自己是普通腳踏車，減少被小偷惦記。

最後說單手可提，確實可以提，而且重心也在提手的位置那裡。全車應該是鋁合金框架，重量確實比較輕，女生能不能提我就不知道了。

缺點目前看來就是本身輪子就小，加上齒比太小了，騎起來不快，而且不助力就很輕了，助力模式下根本沒辦法使勁。

另外車子限速20，實際純電的話最高17，速度還是慢了點。如果改到25我覺得是比較合適的。後期如果有方法能突破限速和改齒比就更好了。（已出修改限速，最大可以到27，控制器應該是支援36/48V的如果想速度更快，應該可以更換48V電池組）

使用四個月反饋，現在已經出2代產品了，售價2000人民幣，輪徑已經換成大輪子了，前後碟剎，換了更大的前齒盤。

眾籌版在使用過程中還是有一些問題：

1）3個月內，內外胎換了個遍，目前在使用自己買的建大的內外胎，1套價格40左右。原裝胎用的是劣質產品。（最後由於輪轂外緣磨損，後輪更換了實心胎，終於不擔心爆胎了，車速受此影響最大24）

2）閘器不回彈，也是用的質量不過關的閘器。（有部分車友向客服反饋，郵寄新閘器）

閘器更換後依舊磨損過快，遠高於山地車，還是設計有問題，應該採用其他型別的剎車。

最後群裡得出結論是不推薦購買HIMO的電動車，設計問題太多，新款也不推薦購買，便宜沒好貨，不如加錢上小牛。