因為銷量巨大，問題自然就多，賣不了幾輛的估計暴露問題的機會都沒有！也可以叫基數大了出現的機率自然就大是一個道理！

即使是為面子也沒有錯。對於廣大老百姓來說，小到服裝鞋帽，大到房屋車輛，請問除了生活、生理用途以外，哪個沒有面子的考量？我們生活的各個方面哪個沒有相互比較擇優選購的？除了價廉質優還要靚麗物美、賞心悅目，說白了就是圖面子，滿足自己虛榮心，達到心滿意足。車輛對於一般家庭來說都是個大件商品，除了出行代步功能外，還反應出一個家庭富裕程度、生活層次，社會角色等許多方面的資訊。也是人們展示面子的重要載體，在家庭條件許可的情況下，買一輛自認為稱心如意的好車來滿足自己生活需要的同時，再能夠獲得他人的羨慕、誇獎甚至敬重，你說是不是一件很美的事情？近些年，我們國家汽車工業有了長足的進步，從一窮二白到欣欣向榮取得了跨越式發展，成績有目共睹。但無論從質量設計還是品牌價值，與西方發達國家相比還有很大的差距，還有很長的路要走，這是事實。寶馬、賓士、奧迪等高階車輛的發展都有百十多年的歷史，各個方面都比較完備了，儲備了很高的科技含量，積累了大量的人氣，獲得了很好的口碑，品牌價值也是很高的。當然還存在著很多毛病，所以人家還是有發展空間。總之人家的綜合水平要高出我們很多，在現階段，在條件許可的情況下，買一輛這樣的車除了圖質量就是圖面子，缺一不可，當然關鍵是手裡不能缺了人民幣。盼著有朝一日我們自己的生產的車輛成為人們爭相購買的面子車。

到底什麼是面子？生活中哪些方面涉及面子？穿衣服有面子嗎？住房有面子嗎？吃吃飯有面子嗎？工作有面子嗎？結婚有面子嗎？文明社會，禮儀之邦，處處都是面子！大凡能體現一個人文化水平、經濟實力、身體素質、社會地位等方面，都涉及到面子！面子就是臉面，就是尊嚴！

我是兩輛奧迪車主，我對奧迪好感無限。這車呢，我就喜歡它的毛病多和燒機油，我覺得吧，不燒機油的車都不是好車，沒故障的車都是爛車。

日本車是短軸鼻祖，偷工減料，產機油，剎車失靈，致命氣囊，失速，全部大問題，為什麼還有人買？

我可以這樣反回提問一下麼？

買不起不要緊，但說BBA這不好那不好，我就要說兩句了，你開過嗎？你坐過嗎？一分錢一分貨，人家貴有貴的道理，你不服把中國產車價格也調到50萬100萬，看看誰買

不完全。但是大多數就是為面子。賓士寶馬奧迪相當不錯，有司機買賓士就很好，自己開寶馬非常給力，奧迪通吃。只是目前賣的更多的都是閹割版和乞丐版。以賓士為例，GLABCDE內個E真的沒有必要，眼光看到3.0T+10AT以上，BBA都很不錯。唉，這話題沒法說。

賓士寶馬奧迪確實小毛病比較多一點，但是這些車子開起來的駕駛感受還是非常好的，如果你對於小毛病不是特別在意，而且手頭比較寬裕，可以考慮買，另外隨著新能源車子的不斷髮展，隨著特斯拉車子的不斷降價普及，你也可以考慮購買特斯拉。

BBA電子元件多，毛病多正常。但相對來說質量肯定好，買車的都不是傻子。拖拉機沒有什麼配置當然沒有小毛病。所以這個說法錯誤。