一·清洗外觀

自駕歸來首先要對汽車外觀進行全面清洗，將附著在車漆上面的灰塵、泥漿等痕跡去除，以免各種汙物長期停留在車身上，破壞漆面。另外也要檢查車身表面是否有明顯劃痕，若發現劃痕，要及時去做噴漆處理，避免時間過長導致劃痕處被氧化、腐蝕等。

二·清洗內飾

自駕途中食物殘渣與水很容易留在車內，時間長後容易滋生細菌，產生黴變，影響車內空氣質量。所以在遊玩回來後要及時進行清理車輛內飾，最好也將座套、枕套拆卸下來，進行全面的清洗，為之後的駕車出行創造一個更好的環境。

三·檢查輪胎

輪胎作為直接接觸地面的部件，受傷機率較高。保養時首先應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓，若有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否被扎穿，若有要及時修補。另外，野外惡劣的路面很可能影響到輪胎的動平衡，因此為每個輪胎重新做動平衡極為必要。

四·檢查傳動皮帶

自駕歸來後，必須對車輛發動機艙內的傳動皮帶進行常規檢查，主要檢查傳動皮帶的張緊度與皮帶表面是否存在劃痕與裂紋。傳動皮帶的張緊度越緊，越會加劇傳動輪和軸承的磨損；而皮帶表面出現劃痕或裂紋，很有可能導致發動機無法正常工作。

五·檢查油/液

歸來之後檢查發動機艙內的油/液是不能忽略的，這其中主要檢查玻璃水、剎車油與機油的液麵位置，如若低於標準線下限時要及時新增，因為自駕旅行時，由於受到天氣、路況等影響，有可能致使玻璃水、剎車油等缺失嚴重。

六·檢查制動系統

制動系統是讓車輛安全停駛的唯一保障，所以歸來後製動系統的檢查非常必要。檢查主要包括以下兩方面：1，檢查剎車油，剎車油不足時應及時新增；2，檢查制動盤與剎車片，如果磨損情況超過了規定值範圍，則要及時進行更換，避免給之後的出行帶來安全隱患。

七·檢查底盤

自駕遊過程中難免遇到泥濘路段、雨天行車等，為預防底盤區域性生鏽、變形，自駕遊後，要對車輛底盤進行檢查。首先要看底盤上是否有油漬滲出，不同的位置可能是不同部件漏油所致；其次要看底盤是否有生鏽、變形等狀況，如若出現應及時處理。

八·清理發動機艙

車輛在自駕遊長時間行駛後，發動機上或其它部件上均會被大量灰塵所覆蓋，所以歸來後要及時進行清理，避免部件生鏽，影響車輛的正常行駛。同樣也避免大量的灰塵影響發動機有效散熱，致使發動機在持續高溫環境下工作，導致車輛塑膠部件老化與損害。

具體的需要看公里數，跑長途的公里數是多少，如果超出範圍很大，建議保養後再行駛，如果超出三兩百公里左右，可以回來再保養、長途歸來要對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。

我建議保養應該在長途之前就做，這樣可以應對將要的高強度需求，避免車輛在路上出現狀況。而長途過後除了給愛車內外洗塵外，如果長途距離超過了有關保養產品的公里數或時間要求，當然要進行保養更換，這種情況正常要超過五千公里或者半年時間的長途，應該比較少。更多的情況是經過兩、三千公里的長途，就象運動員跑完馬拉松一樣，慢慢跑跑走走就是一種緩衝和休息，正常適度的使用車輛即可，不一定非要再做保養。