別克GL6車身尺寸4692*1794*1626、軸距2796mm，定位小型家用MPV，座椅佈局2+2+2六座、2+3五座，實用性比較高可以選擇到適合自己的版本。
獨立懸架配置主流，一切看似都很平常，價格定在14.19-16.89萬對於一臺合資車來說也算合理。但一臺三缸發動機的加入徹底打破了平衡，這臺1.3T直列三缸發動機最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，匹配6AT變速箱。動力表現挺不錯，但一臺執行不夠穩定、動力會有間斷的L3發動機本不應該追求高效能，否則NVH的表現會很差而且會越來越差。
別克GL6本應該是臺不錯的小型MPV，但這臺發動機無限拉低了定位。近期銷量有一定上升，不過終端也有最高2萬元的優惠，上升的原因不言自明。
宋max車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，定位小型家用MPV，座椅佈局2+2+2六座、2+3+2七座，七座滿足了一些剛需家庭的需求。
動力搭載1.5T直噴四缸發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱。動力的級別比GL6更高，普通的四缸發動機似乎成了奢侈品；6擋雙離合是溼式結構，傳動效率高於AT只是低速偶有頓挫，優點和缺點中和一下是可以接受的。
這臺車的配置水平中高配自動擋與GL6基本一致，只是後懸架是低一級的扭力梁，對於一臺車來說在扭力梁和多一個氣缸的發動機面前，個人認為後者的價值更高。宋max的指導價7.99-12.99萬，雖然沒有優惠但價格也比別克GL6更親民，兩車對比宋max似乎更有吸引力，建議考慮這臺車。
別克GL6車身尺寸4692*1794*1626、軸距2796mm，定位小型家用MPV，座椅佈局2+2+2六座、2+3五座，實用性比較高可以選擇到適合自己的版本。
獨立懸架配置主流，一切看似都很平常，價格定在14.19-16.89萬對於一臺合資車來說也算合理。但一臺三缸發動機的加入徹底打破了平衡，這臺1.3T直列三缸發動機最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，匹配6AT變速箱。動力表現挺不錯，但一臺執行不夠穩定、動力會有間斷的L3發動機本不應該追求高效能，否則NVH的表現會很差而且會越來越差。
別克GL6本應該是臺不錯的小型MPV，但這臺發動機無限拉低了定位。近期銷量有一定上升，不過終端也有最高2萬元的優惠，上升的原因不言自明。
宋max車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，定位小型家用MPV，座椅佈局2+2+2六座、2+3+2七座，七座滿足了一些剛需家庭的需求。
動力搭載1.5T直噴四缸發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱。動力的級別比GL6更高，普通的四缸發動機似乎成了奢侈品；6擋雙離合是溼式結構，傳動效率高於AT只是低速偶有頓挫，優點和缺點中和一下是可以接受的。
這臺車的配置水平中高配自動擋與GL6基本一致，只是後懸架是低一級的扭力梁，對於一臺車來說在扭力梁和多一個氣缸的發動機面前，個人認為後者的價值更高。宋max的指導價7.99-12.99萬，雖然沒有優惠但價格也比別克GL6更親民，兩車對比宋max似乎更有吸引力，建議考慮這臺車。