20~30萬之間要求緊湊級SUV，對空間要求不高應該是追求一些小精緻的小資，那麼以品牌價值、效能、品質三點作為選車標準推薦三臺車作為參考。
第一臺推薦寶馬X1四驅尊享型，指導價33.98萬、優惠後在27萬左右；車身尺寸4565*1821*1624、軸距2780mm，尺寸正好屬於緊湊級；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，發動機橫置佈局為採用多片式離合器限滑差速器分動，ECO模式是前驅、其他模式是前90%後10%動力配比的四驅，都有動力所以也可以叫做全時四驅。
發動機採用2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m，動力引數是非常一般的，不過這臺機器使用單渦輪雙渦管技術可以在1250轉爆發峰值扭矩並且持續輸出到4600轉，最大扭矩的發力區間足夠寬也能帶來不錯的加速體驗；與8AT手自一體變速箱匹配後能夠在8秒內破百，這一成績是有一些駕駛樂趣的。
配置方面有全車氣囊、防爆輪胎、倒車影像、LED大燈等基礎配置，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅以及自動空調，綜合空間、效能、四驅以及配置寶馬x1的水平不差，再加上品牌知名度的加分值得作為參考。
第二臺推薦賓士GLA四驅運動版，指導價31.8萬優惠後在27.5萬左右；車身尺寸4449*1804*1535、軸距2699mm，同樣是標準緊湊級SUV；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿，四驅系統是普通的適時四驅。
發動機採用2.0T缸內直噴增壓機，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m，作為大排量發動機同樣是非常保守的，體現效能的基礎也是1200~4000轉持續輸出的高效增壓機。變速箱匹配賓士的7擋溼式雙離合，百公里加速能控制在7.5~8秒之間，對於這麼臺小車而言效能也不算差了。
安全配置比X1多出膝部氣囊和主動剎車系統，舒適配置比較遺憾使用了手動空調，其他配置中規中矩，這臺車的主要亮點是豐富的安全配置以及品牌價值。
第三臺推薦一臺比較另類但價格也比較低的中國產插電混動SUV-比亞迪宋Dm銳耀型，指導價20.69萬幾乎沒有優惠；車身尺寸4600*1870*1700、軸距2660mm，尺寸也屬於緊湊級SUV，外觀設計沒有過多亮點甚至有些不好看，不過效能很有吸引力。
動力系統為1.5T直噴增壓機與三臺電機的組合，發動機整合BSG發電啟動一體機解決了溼式雙離合變速箱的低速頓挫、同時實現了行車發電增程式駕駛；前後兩臺驅動電機只用來驅動，綜合發動機的最大功率為333kw、峰值扭矩740N·m，百公里加速4.9秒效能相當強勁。同時有前後電機組成的全時四驅系統也有一定越野能力，且後橋配備差速鎖還能進一步提升。
在城市SUV裡20萬級宋Dm是效能標杆，除效能以外還有80公里的純電續航里程，有充電條件日常用車可以只用電；安全配置沒有防爆輪胎但多出全景影像，其次還有Dilink系統的旋轉中控屏以及遙控駕駛等功能，舒適配置中規中矩。以玩車的心態選擇SUV可以考慮這臺車，除了“長得不好”其他沒毛病。
以上三臺緊湊級SUV是預算內品牌價值綜合品質、效能綜合品質都算值得考慮的車，可以作為參考。
20~30萬之間要求緊湊級SUV，對空間要求不高應該是追求一些小精緻的小資，那麼以品牌價值、效能、品質三點作為選車標準推薦三臺車作為參考。
第一臺推薦寶馬X1四驅尊享型，指導價33.98萬、優惠後在27萬左右；車身尺寸4565*1821*1624、軸距2780mm，尺寸正好屬於緊湊級；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，發動機橫置佈局為採用多片式離合器限滑差速器分動，ECO模式是前驅、其他模式是前90%後10%動力配比的四驅，都有動力所以也可以叫做全時四驅。
發動機採用2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m，動力引數是非常一般的，不過這臺機器使用單渦輪雙渦管技術可以在1250轉爆發峰值扭矩並且持續輸出到4600轉，最大扭矩的發力區間足夠寬也能帶來不錯的加速體驗；與8AT手自一體變速箱匹配後能夠在8秒內破百，這一成績是有一些駕駛樂趣的。
配置方面有全車氣囊、防爆輪胎、倒車影像、LED大燈等基礎配置，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅以及自動空調，綜合空間、效能、四驅以及配置寶馬x1的水平不差，再加上品牌知名度的加分值得作為參考。
第二臺推薦賓士GLA四驅運動版，指導價31.8萬優惠後在27.5萬左右；車身尺寸4449*1804*1535、軸距2699mm，同樣是標準緊湊級SUV；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿，四驅系統是普通的適時四驅。
發動機採用2.0T缸內直噴增壓機，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m，作為大排量發動機同樣是非常保守的，體現效能的基礎也是1200~4000轉持續輸出的高效增壓機。變速箱匹配賓士的7擋溼式雙離合，百公里加速能控制在7.5~8秒之間，對於這麼臺小車而言效能也不算差了。
安全配置比X1多出膝部氣囊和主動剎車系統，舒適配置比較遺憾使用了手動空調，其他配置中規中矩，這臺車的主要亮點是豐富的安全配置以及品牌價值。
第三臺推薦一臺比較另類但價格也比較低的中國產插電混動SUV-比亞迪宋Dm銳耀型，指導價20.69萬幾乎沒有優惠；車身尺寸4600*1870*1700、軸距2660mm，尺寸也屬於緊湊級SUV，外觀設計沒有過多亮點甚至有些不好看，不過效能很有吸引力。
動力系統為1.5T直噴增壓機與三臺電機的組合，發動機整合BSG發電啟動一體機解決了溼式雙離合變速箱的低速頓挫、同時實現了行車發電增程式駕駛；前後兩臺驅動電機只用來驅動，綜合發動機的最大功率為333kw、峰值扭矩740N·m，百公里加速4.9秒效能相當強勁。同時有前後電機組成的全時四驅系統也有一定越野能力，且後橋配備差速鎖還能進一步提升。
在城市SUV裡20萬級宋Dm是效能標杆，除效能以外還有80公里的純電續航里程，有充電條件日常用車可以只用電；安全配置沒有防爆輪胎但多出全景影像，其次還有Dilink系統的旋轉中控屏以及遙控駕駛等功能，舒適配置中規中矩。以玩車的心態選擇SUV可以考慮這臺車，除了“長得不好”其他沒毛病。
以上三臺緊湊級SUV是預算內品牌價值綜合品質、效能綜合品質都算值得考慮的車，可以作為參考。