題主這問題其實更應該考慮人這個關鍵因素。鹵素燈效果差，但是如果9夜晚開車能夠看得清路面，那麼又何必去換呢？

其次，更換氙氣燈價格也並不便宜，基本算上是比較大的消費了，一般人也不會隨意的花千把塊去改燈泡

第三，各地的年檢執行情況有區別，改裝燈具可能會被判定人工檢驗專案不合格，需要改回鹵素燈的尷尬局面。

第四，不少寶馬車主的氙氣燈亮度不夠了，他們自己也是捨不得換的。

車輛配置本身有它自己的合理性，使用的時候也是根據自己的實際情況，不是說哪個好就一定要用哪個？具體情況具體分析。

對於這個問題，可以分開來看。

一個是問題中提到的鹵素燈差，差在哪裡？真的差嗎？

另外一個就是氙氣燈好，真的好嗎？好在哪裡？

鹵素燈

照明效果差主要是體現在色溫和亮度上，色溫為3000K左右的暖色光，大家通常覺得它像“蠟燭光”，與冷色光的6000K色溫氙氣大燈比沒檔次；亮度上鹵素燈也只有氙氣燈的一半甚至是1/3。

但鹵素燈真的差嗎？

我們都知道一個事物存在既有它存在的道理，那鹵素燈既然還在大量應用，說明它還是有一定的優勢的。比如它成本低，價格便宜，在都達到汽車照明標準要求的情況下，而鹵素燈一套只需要100左右，還是正品名牌貨，價效比超高啊。

其次就是維護方便。鹵素大燈只需要與端子對接，不論正反，通電即亮，安裝更換十分方便。

所以鹵素燈不一定真的效果差，它只是相比之下沒氙氣燈那麼亮，沒那麼好看，但它雨天和霧天下過很好的。

氙氣燈

氙氣燈在色溫和亮度上都要高於鹵素燈，色溫5000K-6000K的冷白光，亮度是鹵素燈的2-3倍。

氙氣燈也有它的弱點，它需要增加一個額外的額安定，用於產生高壓電激發氙氣燈發光，這部分高壓可以達到20000伏，聽著也危險吧；再改裝這個氙氣燈，還需要多掛一個安定上去，可能涉及打孔安裝，這個很多車主就不願意了，且安裝不好還會產生異響。

另外氙氣燈啟動還需要時間的，安定與燈匹配工作進入穩定狀態，往往需要2-3秒，那白天閃燈就是個麻煩事了，兩個都還沒進入狀態，就要停止工作了，它倆應該會很不爽吧。

還有一個就是花了“大”價錢（相對鹵素燈大）更改氙氣燈的照明效果不一定好啊，雨天霧天穿透力差一些，這個可以肯定；出光光型還可能很散，往往還要加專用透鏡（成本又增加了）；光散了還會帶來過不了年審啊，年審過不了還得找“串串”吧，又得花錢。

所有改氙氣大燈也是有很多麻煩事的。

小結

鹵素和氙燈他們各有優缺點，主要看車主意願。

還是有那麼一部分人，他們既然選擇了帶鹵素燈的車，也許內心是接受這個鹵素燈的效果的吧。

鹵素燈的亮度和色溫確實不如氙氣大燈和LED，但鹵素燈還是有它的優勢的，鹵素燈在雨雪天氣條件下穿透性更好，而且價格更便宜。為什麼很多人都覺得氙氣大燈好但都不換呢？主要原因有兩點，一個是價格貴，優質的氙氣大燈和LED價格都不便宜，雜牌產品便宜卻不能保證使用壽命和亮度，而且還有可能改了效果不如以前的鹵素燈，這是大家不改的主要原因。另一個原因就是改了以後檢車有可能會有麻煩，車輛如果改了大燈以後不變更車輛登記外觀的話，檢車就會有影響，還有可能被交警處罰，所以這也是不改車燈的一個原因。