謝謝邀請，題主提到，汽車加大油門，車速加不起來怎麼辦？告訴你一個好辦法把，這是多發生在新車手身上，不要在加大油門了，起反作用了，現在的天氣還冷應該保護好自己的身體，把車站在路邊，開啟車頭蓋找原因很減單，把離合器拉絲繩絲倒退到放鬆之處為準，離合器片不打滑啦，車速就提高啦。祝友友身體健康，平安到達某底地！

首先是自動擋還是手動擋？

手動擋超車，降檔提速，4檔沒有速度降3檔，

自動擋超車，更換到S檔，或者切到手動模式去減檔提速。

最後，都是降檔還是沒有速度，就得考慮到，排量跟馬力這方面了

雖然說，心中有T開啥都帶渦輪，但是1.0的畢竟是幹不過2.0的，2.0的長城也幹不過1.5T的CIVIC。

提不起速應該是油路問題！首先堅持節氣門，火花塞，其次檢查汽油濾芯和空氣濾芯是否太髒堵了，再深度檢查缸內是否積碳增多

車提不起速不外乎有以下幾個原因。

一，檔位與車速不匹配

不管是手動檔還是自動檔都可能存在這個問題。

手動檔常見於換檔不及時，長時間處於低速檔行駛。由於低速檔的傳動比較大，所以，無論怎麼加油提高發動機轉速，車輪的轉速仍就提升較慢，表現出來的結果就是車子提速慢或提不起速。

而自動檔汽車出現此問題常見於起步時掛錯了檔位，直接掛到了“L”檔而不是“D”檔。L檔就是所謂的爬坡檔，也就是類似於手動檔的1檔，到了此檔位後無論怎麼加油提速，車速也是上不去的。

所以，應及時檢查和確認是否為檔位使用不當。

二、離合片打滑

主要是針對手動擋汽車而言的。離合器壓盤彈簧彈力失效後，摩擦盤與飛輪的壓力降低，摩擦力也隨之降低，就會出現“打滑”現象。這樣發動機的動力就只有小部分傳遞到變速箱和驅動軸，致使驅動力不足，整車無力，提不起速。

需到4S點檢車和維修。

三，發動機本身動力不足。

主要因素有，

1、發動機積碳嚴重

發動機積碳嚴重會導致燃油燃燒不充分，動力降低，油耗增加，排放超標，全車加速無力等。需及時對發動機積碳進行檢查和清洗。

2、未及時做保養，機油變質。

發動機機油未定期更換，按時保養，將導致發動機執行阻力增加，降低發動機動力輸出，加劇發動機部件的磨損，出現加速無力的情況。需檢查和及時更換機油。

一般礦物機油的保養週期為6個月或5000公里，全合成機油的保養週期為12個月或1萬公里。

3、發動機冷卻迴圈系統效率降低

如迴圈系統水道出現結垢，堵塞或洩露後，將導致發動機散熱不良，使燃油燃燒不充分，發動機動力下降，加速困難。

所以，應對冷卻水壺進行檢查，看冷卻液液麵是否位於上下限之間。若冷卻液偏低，則需及時補充。

4、發動機按正常磨損已到大修期。

發動機的缸體，曲軸，活塞，活塞環，凸輪軸，氣門等，長時間磨損，密封性降低，發動機功率就會大幅下降，從而動力降低，整車加速無力。一般轎車在20萬公里左右後，就要考慮和準備大修的事宜了。

以上就是汽車提不起速的主要原因和應對措施，需逐一檢查和排除故障。