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1 # 聞伯智庫
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2 # 珍珠坡
佔用消防通道和高速應急車道,是典型又常見的違法行為,箇中原因不一而足,不外乎以下幾個方面。
無意識。生活中的確有不少人對消防法、高速行車有關規則不甚了了,無心之失屢現,讓人氣惱而又不可理喻。
無所謂。生活中有不少"無所謂"先生和女士,沒抓往沒被罰之前總是趾高氣揚,到哪裡都是仰脖晃腳。
存僥倖。總覺得不會被發現被逮到,被發現被逮到拿自己也辦法,躲過一次是一次,沒逮到就是成功。
戾氣重。社會人到哪都橫,幹啥都霸道,平日裡罵罵咧咧、搖擺晃晃。碰上不要命的,立馬服軟。
真沒轍。找不著停車位,著急去辦事,剛好消防通道可用,上去了;高速大堵車,事又很危急,應急車道正空,過去了。
佔用消防通道和高速應急車道,違法又不文明,還有很多很大風險。在個人角度而言,要充分認識其危害性,多站在維護社會公德和他人之急的立場考慮問題,做一個現代社會的文明人。從管理部門來看,執法執紀要從嚴從快,只有加大懲戒力度,才能儘快扭轉這種局面。
當今時代,車輛多車難行成為突出問題,建立良好秩序和文明社會,靠的是大家共同努力。
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3 # 登入制
為什麼某些官吏明知貪汙、索賄、受賄是犯罪行為,而又偏要利用公權力為己私用?利慾薰心!同理,為己不顧佔用通道存在著隱患危害性。只有出臺相關懲罰條例,完善制度遏制此類現象的發生。
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4 # f爵客
我覺得消防通道和應急車道佔道問題,其實是少數人的便利行為,來讓多數人的公共安全買單的問題。
佔用消防通道無疑更具有普遍性,而後者更具有殺傷性。
佔用消防通道,現在幾乎可以等同於小區道路亂停車。
深層次的原因有的是小區規劃車位不夠,還有就是部分業主素質不高,公共意識不強。試問一下,手頭上有10萬,是選擇先去買個車位還是買輛車?(參考中小城市的車位價),恐怕大部分人是選擇先買輛車,而停車可以見縫插針,隨意佔用公共道路和消防通道。這樣公共問題就擺在了第二位,也可以看出一般人首先還是自私的。
另一部分可能是開發商或物業壟斷車位資源,哄抬物價,囤積居奇,導致小區雖然有車位,但業主卻消受不起。
而佔用高速公路應急車道行為純屬個人素質問題,其中有些是想自己便利,遇堵車想優先透過或右邊超車,明知故犯。另外一些則屬於交通法規意識淡泊,或者說根本就不知道有這回事,例如那些在應急車道換胎,停車下車就地方便,甚至直接停在應急車道聊天休息,全然不顧自身安全和他人安全。
要解決這兩個大難問題,需要綜合手段,多管齊下,當然最立竿見影的手段就是罰款,人行道上機動車停車讓行,其實就是罰出來的效果。
本人提倡綜合手段,因為處罰終究不是目的,井然有序才是目的。
2月15日,安徽六安一輛救護車被堵在高速上,應急車道也被私家車佔用,傷者母親下車跪求私家車讓道。據目擊者稱,傷者是一個孩子,救護車被堵了十多分鐘後,孩子母親下車哭求,大約半小時後救護車才透過擁堵路段。
回覆列表
佔用消防通道和高速應急車道是不文明行為,且屬於違法行為。但是在沒有造成惡果的情況下,通常得不到處罰,所以屢禁不止!
要杜絕這種現象,其實也不難。需要警方提供一個違法行為舉報平臺,讓廣大人民群眾用行車記錄儀或手機相機等拍攝照片或影片,上傳該平臺,警方核實後,以此舉報資訊為依據處罰違法者。包括逆行,實線變道、加塞行為等等。
只要實行了上述措施,這類違法行為很快就會得到遏制!