不是修車專家，回答不好這個問題，憑感覺吧。

汽車高速行駛時發飄，會造成方向不穩，這是輪胎抓地能力明顯變差的一種現象，偶爾出現，問題不大，經常出現，就要檢查某些部件了。從你描述的情況看，這種情況只是瞬間出現，然後又恢復原樣，或許因前輪的校準不當或是受側風影響、輪胎磨損變的不規則造成抓地不牢等，都可能引起瞬間打滑、發飄現象。如果是反覆出現就要檢查一下這些部位了，這是非常影響行車安全的問題。

校對前輪，檢查輪胎的動平衡;

轉向系統;

懸掛系統;

減震器等。

我有出現過這樣的情況，當時下雨，高速上一個長彎道，沒發現暗處有一一攤積水，直接100衝過去了，馬上發生了水滑，車像是被拉出去的感覺，esp隨即接入，車身馬上又恢復了控制。

題主很有可能也是這種情況，也許不是一攤水，也有可能是一層薄沙、油膜或其它會引起打滑的東西所至。只要不是太嚴重的側滑，esp介入後能馬上修正，不需要太驚慌。

但高速行駛還是要留意一下路面的情況，特別是晚上，路面情況看不清，儘量保持勻速行駛，不要超速，一旦出現打滑也不要急打方向，儘量穩住方向盤，因為這種側滑不會持續很長距離，esp介入後或行駛出打滑路段後馬上就會恢復抓地力，如果此時方向打太大了，車子會瞬間出現過大的轉向，高速行駛的情況下這樣是很危險的，有可能產生更嚴重的側滑或致命的側翻，甚至翻滾。所以方向盤儘量保持打滑之前的方向，如果側滑太大，車身出現了明顯的偏轉，則需要輕微的向側滑的方向微調方向盤及可，意思是如果你的尾向左側滑，則向左微調，如果向右側滑，則向右微調。 注意一定是微調，打大了車輪會滑得更厲害。 然後在車胎恢復抓地力的同時，把方向回正。

當然如果把握不好的話，就不如保持前進的方向好了，別去打方向盤，全指望esp介入吧。

這種情況一般不會是車子本身的問題，不用懷疑太多。

車在高速勻速行駛時，只要不是突然加速減速，或突然轉彎，都不會有打滑現象的，覺得打滑，應該是左右側滑，可能是遇到了強力的側風，一般會出現在高橋上，或剛駛出涵洞時。這時要緊握方向盤鬆油門，把握好方向。

瞬間打滑少見，，如果不是路面問題，一定要小心。比如，路面結冰等等。但如所說的積水不可能造成打滑，，如果一點積水就打滑，呵呵吧！ 第一，是不是車質量問題，比如中國產車，，我有專門文章分析過清明節的交通資料分析，結論就是一輛好車很必要，隱含的是中國產車大增啊，還有日本車，接著就是特供車，比如Lavida。。。第二，車輛是否存在事故，比如結構性破壞過。。。

不知你是否每條胎都有做動平衡，如果裝胎時已做了，胎輪沒有出現較大的碰撞或變形，那麼問題不在輪胎部位，但如曾經補過胎，而補的那條胎又沒有重做該胎的動平衡，那麼高速行駛時覺飄是理所當然的事，只要在補胎檔重做該胎的動平衡就可以了（單做的20元，補胎時做只用10元）。但如果上述你都說做足，底盤懸掛都正常，那麼很多時出現在兩前減震器（避震）上，說明減震器已壞，或開始壞。

車輛在高速行駛過程中出現瞬間打滑的現象，可能有以下幾個原因。一是路面有積水；二是因下雨天路面本身溼滑；三是路面上有油汙、泥漿等容易引起車輛打滑的汙物。在排除以上原因後，建議到修理廠檢查車輛狀況。