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1 # 車騎大將軍
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2 # 天和Auto
吉利嘉際未來市場前景很灰暗，原因有三點
第一：MPV作為家用車在國內汽車市場的發展時間很短，全系車型均為冷門車，即使一線熱銷品牌平均月銷量也不過萬臺左右，相比SUV或轎車連其銷量的1/5都不到；而且熱銷和非熱銷車型的佔有率差距也很大，狀態是熱銷車型會持續熱銷、冷門車型不會熱銷，車型能否成功首月銷量足以說明後續的走勢。
所以吉利嘉際想要成功必須一鳴驚人，但以目前的資訊來看可能性不大。
第二：在垂直度很高、消費市場很窄的情況下宋max這臺不能不提的小車餵了一年多了，19年首月銷量腰斬排除DM版本即將上市的影響以外，也不能排除市場逐漸飽和的情況已經出現，畢竟車輛從無優惠到優惠5K左右明顯做出讓步。
所以吉利嘉際的市場份額已經被劃定了比例，想要成功有足夠的價效比吸引住這批消費者。
第三：吉利嘉際本身價效比可能並不高，這點可從車型現有資訊判斷。
車身尺寸4706*1909*1690（1713高配行李架）、軸距2805mm，懸架結構為前麥弗遜、後複合扭力梁；空間優勢面對競品車型並不明顯，懸架沒有領先，所謂“最美”可以看一看實車的視覺感受。
發動機搭載4G18TD吉利研發的1.8T缸內直噴，這臺發動機客觀的說效能真不差但油耗也真不低，重點還有區分了高低功率兩個版本；以目前公佈的代號來看可以確定使用的是低功率版TD，最大功率120kw、峰值扭矩250牛米，變速箱匹配愛信6AT……
這一版本的理想加速能力會在10秒以上，理想真實油耗預計會在11L/100km浮動，實際表現屬於正常值但有多少消費者能接受這一水平還有待觀望。
其次價格也有可能是絆腳石，嘉際的定位本不比博越高、在升級變速箱後略好一些但發動機應該是降級了，目前兩個版本的預售價已經公佈，個人預測嘉際涼了：
1.8TD燃油動力尊享型預售價16萬，低配不會低於10萬！1.5T三缸輕混版尊享型預售價15萬，低配是多少都不重要了！這一價格有些作了，直接重合了傳祺GM6估計抱團取暖的可能性會比較大，宋max估計睡著都能笑醒，宋max Dm插電混動版低配似乎也不會比這個16萬多多少啊，吉利是在想什麼？
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3 # 聰明笨男人
簡單說兩句，不說技術，只說看法
老百姓現在已經步入理性階段，主要還是價格和品控，賣的好的幾個車型，大部分都是有老百姓的好口碑，希望車商不要刷流量，老百姓的眼鏡還是雪亮的，
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好不好得有市場來鑑定，也是最有用的，最有說服力的一個方法。
吉利自從收購沃爾沃之後發展確實很快，但也有弊端的。
你們只知道他賣的好卻不知道車主個人用車的真實感受。
嘉際是吉利首款MPV，現在國家開放二孩，對於二孩家庭來說五座的車確實不夠用啦。從座位數來說確實有點搞頭。
但是看看傳祺GL6也不見得賣的很好呀。
我覺得現在國內的消費者對於MPV不是很感興趣，他們在乎的是不是實用，而是要外觀好看，大氣，便宜。
國內市場的爆發應該在農村。