作為兩款緊湊型SUV車型，價格也是在十五六萬這個價格區間。

看一看東風本田CRV1.5L渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速，首先從這款發動機和變速箱的匹配來說，沒有問題，193匹馬力，最大扭距243牛米，1.5噸的車重。

從外觀方面來看，當然也比較大氣一些，時尚一些。很人對這種空間可能非常滿意。

比相比較於長安CS75plus2.0T匹配8AT來說，在動力方面就要弱一些。從品牌知名度方面來說，本田CRV佔據優勢。但這款發動機後期的毛病還是比較多的，這個自己也要有充分的思想準備。

總之，動力配置方面來考慮的話，當然長安cs75plus版2.0T佔據優勢。從品牌方面考慮的話，當然東風本田CRV好一些，但就是發動機動力弱一些。

那麼最後這兩款車怎麼來選擇呢？首先要問自己。你是拉貨呢？還是注重油耗？還是注重空間？同時呢，你也可以看一下萬事得海馬8S，能便宜六七萬。

個人推薦長安更值得入手。

首先，價格方面長安旗艦版15.49萬，而本田CRV舒適版的指導價格也在17.98萬。長安在價格方面有優勢，價效比更高。

本田crv發動機最大功率142kw,最大扭矩243nm。匹配CVT無級變速器。得益於無級變速箱的高效傳動效率，百公里加速跑進十秒內。長安CS75p搭載的是長安自主研發的藍鯨2.0渦輪增壓發動機，其最大功率171kw，最大扭矩為360nm。與之匹配愛信8AT變速箱也是越級配置。在1750轉時就可爆發最大扭矩。駕駛感受長安動力充足，提速快。另外，AT變速箱在後期使用穩定性方面也要比cvt變速箱可靠。

另外，都認為穩定可靠的日本車，本田卻並沒有做到品質的穩定可靠，Accord的失速門，crv的機油門事件都說明了日系車並沒有我們想像的那麼穩定可靠，日系車就靠著這些噱頭賺足了我們國人的錢包。而反觀我們的中國產車，這些年我們一直在進步，長安自主研發的藍鯨發動機通過這些年市場驗證並沒有太大問題。

這兩款車不是同一級別的，CR-V的的價格、動力以及配置比不上長安CS75PLUS。1.5T的CR-V舒適版的指導價是17.98萬元，綜合優惠後裸車價在16萬左右，長安CS75PLUS旗艦版的指導價是15.49萬元，終端上沒優惠，可見這兩款車在價格上是接近的。

上面說到CR-V的的價格價效比比不上長安CS75PLUS指的是整體的車型售價，例如CR-V的指導價是16.98-27.68萬元，而長安CS75PLUS的指導價是10.69-15.49萬元，比CR-V便宜太多。

1.5T的CR-V舒適版和長安CS75PLUS旗艦版在車型價格上相近，那麼我們可以再從動力、配置乃至空間上來作對比。

動力上，1.5T的CR-V舒適版最大扭矩243N·m，最大扭矩轉速區間為2000轉-5000轉，配CVT變速箱，而長安CS75PLUS旗艦版搭載的是2.0T發動機，最大扭矩360N·m，最大扭矩轉速區間為1750轉-3500轉，配8速手自一體變速箱，動力響應上，CS75PLUS旗艦版的表現比較好。

配置上，CS75PLUS旗艦版的配置明顯更好，因為它是一款最高配車型，而1.5T的CR-V舒適版是最低配車型。CS75PLUS旗艦版有智慧駕駛輔助系統、前後駐車雷達、360全景影像、自動泊車入位、12.3英寸液晶儀表盤、前排座椅加熱、12.3英寸中控觸控式螢幕以及全LED大燈組等等。相反，CR-V舒適版的配置就比較素了。

空間上，從視覺上看，1.5T的CR-V舒適版和CS75PLUS旗艦版在後排空間上的大小肉眼看不出什麼，而在車身軸距上，CR-V舒適版的軸距為2660mm，CS75PLUS旗艦版的軸距為2710mm，CS75PLUS旗艦版的軸距引數更好，而在座椅的舒適度上，也是CS75PLUS旗艦版的座椅更厚、更舒服。

如果只是去對比一些車型各方面的資料，無疑長安CS75PLUS旗艦版更好，包括動力輸出的澎湃感，也是CR-V比不了的，CS75PLUS旗艦版可以說是價效比很高，開起來爽快，各種豐富性配置也很實用。而CR-V勝在哪裡呢？一是保值率，三年之後的車輛保值率居然可以達到70%，二就是燃油經濟性不錯，三大件方面穩定性強。

看題主的話在兩款車後面都標註了所搭載的發動機排量和具體車型，那我認為題主比較在意動力，如此，我們先來對比一下兩款車車型的發動機引數:

1 本田CRV 2019款240 TURBO CVT兩驅舒適版，最大功率142牛米，最大扭矩243牛米，193馬力，匹配CVT無級變速箱。

2 長安CS75 PLUS2020款2.0T 自動旗艦型，最大功率171牛米，最大扭矩360牛米，233馬力，匹配8AT首自一體變速箱。

從配置上看就是沒有對比就沒有傷害，光從發動機變速箱，車身尺寸，配置來說，CS75把CRV按在地上摩擦了好幾次。

本田的品牌力就不說了，拋開本田這個牌子的話，首選就是絕對的長安CS75 PLUS

2：長安75plus，75的plus版本比75的外形可是更誇張，碩大的中網犀利的大燈使得前臉很是富有攻擊性，相當犀利的感覺，不過總感覺中網有些凌志的感覺，個人不太喜歡模仿別人，太掉價，尤其是長安的其他車系，前臉太明顯；側面的車身腰線錯落有致凹凸有型，給車身又增添了一份動感，尾部不規則又犀利的大燈和前大燈相互呼應，美感十足，動力方面搭配2.0t的發動機，引數方面是肯定碾壓本田的1.5t版本，不過如果只是家用城市代步的話，這個動力是戳戳有餘，選75plus的1.5t版本就夠了，不太推薦頂配車型，價效比不高，配置方面也是中國產車的強項，配置不用說肯定也是碾壓crv，相當豐富。

總結：兩款車都非常不錯，crv勝在一個品牌，75plus勝在動力和配置，外形各有千秋，不過我個人更推薦crv，