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  • 1 # 二師兄玩車

    隨著3月15日國際消費者權益保護日到來,不少關於汽車售後的投訴和質量問題的討論也愈發火熱。不少消費者在面臨維權時都會有些手足無措,不知道該透過哪些渠道進行維權;同時對於維權時需要注意的問題和有效性,也缺乏認識。本期咱們就簡單列舉一些維權渠道,為因維權而困擾的車主提供一些參考。

    分清問題很重要,多種渠道可解決

    當車主面對維權時,首先就是要分清問題型別,究竟是屬於汽車質量問題還是汽車售後問題?只有在分清問題型別以後,再進行渠道的選擇。

    一般來說,汽車質量問題可以透過購買車輛的4S店、汽車生產廠家、消費者協會、汽車投訴網路平臺等渠道進行維權。維權之前車主務必要明晰車輛的相關資訊,諸如車輛保質期、車輛是否存在改裝、車輛是否存在使用不當等問題。還可以上網瞭解一下自身車輛的問題是否為個例,做好準備工作,理性維權。

    對於汽車售後問題,渠道就相對較少,消費者可以透過汽車生產廠家和消費者協會進行投訴維權。其中,撥打汽車生產廠家的熱線電話進行投訴可以達到一定的維權效果,如果維權效果不夠明顯,則可以透過向當地消費者協會投訴進行維權。

    網路平臺較高效,找準組織更靠譜

    實際上對於不少小問題,一般4S店經銷商或者生產廠家都會給予解決。但現實往往沒有那麼簡單,不少4S店踢皮球和不予解決的案例比比皆是,面對這種情況,消費者則可以藉助平臺等媒體力量,比如向汽車媒體平臺提交相關的車主投訴;在微博、微信或者向部分媒體進行問題曝光。

    依靠媒體渠道進行監管投訴,是目前相對而言比較靠譜且有效的辦法之一。因為不少汽車廠商都非常注意自身的品牌形象,成熟的公關和傳播管理體系也有利於他們高效地處理問題。一般在產生投訴和維權事件以後,相關方將會即時而主動地索要車主的投訴資訊,去進行聯絡和處理。

    注意事項要牢記,法律武器是根本

    值得注意的是,對於某些問題,比如加價、指向性不明的故障問題,以及新車普遍性問題,透過投訴維權得到解決的機率較小。為了防患於未然,購車時儘量避免口頭承諾,最好要儲存相關的書面字據。

    其次就是理性維權,避免發生肢體衝突。此外,在進行投訴時要填好完整的個人資訊,方便後續聯絡。最後,不要忽略透過法律途徑解決問題,特別是對於重大安全質量問題,法律途徑是最好的武器。

    結束語:作為消費者,在遇到產品及質量問題時,應該堅決進行維權。這是對於消費者自身權益的保障,也是對汽車廠商起到了監督,為促進汽車行業進步做出的貢獻。同時,近幾年來,相關部門對於消費者權益也越來越重視;特別是每年一度的315晚會的舉行更是為那些企圖矇混過關的企業敲響警鐘,相信國內的消費者權益維護體系也會愈發完善。

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