輪胎割傷，這個從駕駛上不會有任何的感覺。

那是要看輪胎割傷的程度，第一有沒有漏氣說，如果漏氣的話，那就肯定不能行駛了，

第二看看輪胎，索哥的部位是輪胎的正面還是輪胎的側面？

如果是輪胎的正面，這個不是很大的話，直接修補就可以，但是如果是輪胎側面因為他要承受輪胎的重力，汽車的重力，所以呢，這個地方不建議修補，尤其是窟窿比較大的情況下。

尤其是輪胎的側面的傷，很容易引起在高速行駛過程中爆胎，在這種情況下，大家要注意，提前更換新的輪胎。

總結一下就是，如果割傷的，有可能沒有漏氣的話，不能有任何感覺，但是存在潛在風險，一定要及時處理。

輪胎這種問題大了，勸你趕快換掉。

看圖片中輪胎是側面割傷，輪胎在負重行駛時側面承受壓力更大，所以爆胎也基本上都是從側面爆裂的，正面爆胎多是因為輪胎磨損嚴重、花紋過淺被路面硬物扎破爆胎。

下面介紹一些輪胎知識:

隨著氣溫的升高，行駛時輪胎溫度也高，這樣輪胎就會變軟，而輪胎側壁相對較薄更容易變形、鼓包，遇到這些情況一定要換。

輪胎的主要成分是橡膠，即使行里程不多也不行。橡膠本來就有老化期，因儲存環境不同，一般也就三至六年就會出現不同程度的裂紋或者龜裂，這種情況也要及時更換。

輪胎正面花紋主要作用是:提高與路面摩擦力。也是最易磨損部分，當花紋小於1.6毫米時，行駛中輪胎更容易打滑和扎傷。也要及時更換。

汽車備胎不能作為日常使用輪胎。很多車友更換備胎後就不再換掉，汽車出廠時備胎質量基本上都是差於安裝輪胎，由於使用率較低，氣壓、花紋都與其他輪胎不匹配，行駛時的穩定效能較低。

突發爆胎時，應緊握方向盤，輕壓剎車緩慢制動，切勿急剎以免造成側翻，如果已經出現方向偏移，一定要小幅度修正，降下車速後駛離主幹道，同時開啟雙閃燈放置三腳架後更換備胎或者求助。

謝謝答題邀請，本人做為一名輪胎銷售商和有著二十萬公里行駛的老司機。講講輪胎的屬性。目前汽車輪胎分兩種。一種是貨車輪胎，貨車輪胎基本上裡面是有內胎的，只要割到內胎會出現快速漏氣，司機在行駛過程中過不了多久就會發現問題，所以我在這裡就不討論貨車輪胎了。還有一種是轎車輪胎，裡面沒有內胎，我們專業人士叫真空胎，該輪胎就算被釘子扎進去，也不會出現快速漏氣。甚至一點不漏。現就從討論真空輪胎割傷問題分以下四種情況。

1，如果割傷的是胎側，且深度很小，並沒有造成漏氣的話，就算駕齡很長的老司機也不會感覺得到有什麼問題2，如果是割到胎面的話，沒有割到簾子線，只是割到橡膠層，並沒有造成漏氣，老司機一般也感覺不到。3，還有一種情況是前輪被尖銳物割得很深，車速一般，造成快速漏氣的話，老司機可以感覺到，這時方向盤會出現偏離，車子會出現輕微的顛簸，這時應立即停車，開到安全地帶，進行備胎更換。4，還有最嚴重的問題就是車速很快，突然被尖銳物割的很深，造成爆胎的危險性，車輛會突然失控，方向突然偏離，這個時候一定要保持鎮定冷靜，如果是反應很快老司機會雙手緊握方向盤讓車子直線行駛，千萬不要亂打方向盤，切記要慢慢輕微踩剎車，而且不能剎的太死，要不然會出現翻車的危險。

所以從日常駕駛的時候，要養成良好的習慣，要不定期檢查車輛，開車前要圍著車子走一圈，檢查一下四個輪胎是否正常，輪胎上面是否有異物，如發現有問題，要及時更換解決。