首頁>Club>
核動力航天器飛離地球大氣層以後,進入宇宙空間,航天器繼續飛行的核動力是如何實現的?根據經典物理力學,有質量的航天器要獲得加速,航天器就必須向後噴出氣體,獲得向前的推力,根據動量守恆可以理解,但像旅行者1號這樣的航天器飛行了幾十年了,他雖然攜帶了核燃料,它需要加速的時候是不是也要向後噴出氣體(物質),那麼幾十年了,它能攜帶那麼多的物質嗎夠它一直噴出嗎?感覺應該早就噴完了吧?請大師解釋一下!
8
回覆列表
  • 1 # 笑看風起雲湧花謝花開

    感謝阿姆河之春的邀請。核動力發動機原理我也不清楚。不過,現有的宇航原理大概就是在地球上透過大氣反推加速送入太空地球軌道。由於太空物質極其稀薄,飛行速度可以長時間維持,只要稍微給點推力就可以提速。在太空要獲得推力,只能是噴出一些物質,利用動量守恆的反作用力獲得推力,但只有飛行器需要改變飛行姿態或速度時才需要噴出少量燃料氣體。透過這種方式轉移至其他行星軌道,就這樣在恰當的視窗期一個個行星軌道間點火開機實現“跳躍”,這些用不了太多燃料。所以,太空飛行器不是你想象的那樣一直開機噴射,那樣帶再多燃料也不夠噴的,太空飛行器多數時間是在慣性及行星引力下“滑翔”狀態。我想現在就算是核動力發動機也應該是遵循這樣的方式,除非人類科技根本性突破,實現時空穿越。

  • 2 # nordland

    目前的核動力航天器如旅行者1、2號,新視野號等等都僅僅是使用輻射電池供電而已,核動力火箭雖然美俄都有研發,但是沒有在航天器上使用。以上航天器都是用化學火箭推進的。

    另外大部分航天器在發射後並不需要一直保持推進(離子電推可能要除外因為推力很小,要保持推進很長時間),大部分時間是和彗星、小行星一樣沿著軌道慣性運動,僅僅是在需要變軌的時候開發動機推進。

    目前航天器變軌有3種方法:

    1化學火箭發動機,推力大,燃料利用率一般。

    2離子電推進器,使用電能加速電離的氙氣推進劑,推力很小,持續時間很長,燃料利用率高。

    3“引力彈弓”變軌,透過仔細設計軌道,利用大天體引力場加速或者減速。無需燃料。

    理論上使用輻射電池的航天器可以使用離子電推進器實現核能推進,離子電推技術剛剛成熟不久,還沒有組合的例子。

  • 3 # 科學探秘頻道

    航天器上面的核發電機不是提供動力的,是主要提供電力以保持航天器上面的電力裝置能夠正常執行。特別是通訊裝置,離開電力就意味著和地球控制中心完全失聯。

    肯定很多人會問,如果核動力不是提供動力的,那航天器在外太空如何飛行呢?

    其實答案很簡單,在外太空飛行幾乎不需要動力,因為外太空近乎真空,航天器自身的慣性就可以一直維持它的飛行,也就是說,航天器進入太空時速度是多少,就會一直保持這個速度慣性飛行。當然了,航天器上面也會攜帶燃料,而這些燃料才是真正提供動力的能量來源。航天器在進行軌道調整的時候,才會燃燒這些燃料,噴出氣體,改變自身運動路線。

    例如旅行者一號,作為目前距離人類飛行最遠的航天器,就使用的是核動力電池,但是也攜帶了少許燃料。正是因為燃料攜帶的少,所以在耗費燃料探訪完土星之後,就沒有了足夠的燃料提供動力探訪其它行星了。至於為什麼航天器不攜帶多一點燃料,是因為人類火箭的運載能力有限,推送不了那麼大噸位的航天器進入太空。而且,攜帶太多的燃料,對於航天器本身也十分危險。

    當然,如果以後科學家們研製出靠磁場驅動的飛船,就不用擔心燃料問題了。

  • 4 # I來自Sun深處

    能量只要帶夠=離開大氣層+回大氣層內,能穩固平衡重力的數量,就夠了。否則,宇宙間各星體,又是憑藉什麼在永動呢?

  • 5 # 手機使用者糖畫糖

    核動力航天器飛離地球大氣層以後,進入宇宙空間,航天器依靠自已攜帶的核動力裝置,提供的能量動力繼續飛行。也可以停止核動力,依賴宇宙空間真空狀態下的懸浮自由遨翔,在需要改變飛行方位的時侯,再啟用核動力裝置推進航天器飛行,從而改變方向繼續飛行,謝謝友友邀請問題。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • iQOO、華為Nova 5 pro準備做主力機,玩遊戲、工作等等,求推薦下哪個好?