剛接回來第二天朋友結婚火急火燎的趕，頭天又下了雨，霧濛濛的。對方五菱神車彎道想超車。搶了我的車道，親上了，媽的，新車給撞窩進去了，氣的我下車就給他車幾腳，我讓他私了1200他不幹，因為那天確實有事，後來沒辦法我報交警了，修車花了500，趕去結婚人家都拜完堂了，，不過那小子也嚇得不輕。

沒有看到了，但我踩電機車。平時我開車好慢，最怕別人從路中間竄出來老人和小孩擔心得很。每天我出門上校帶小孩子去上學，怕她走公路不安全。

這是我第一天開車親身經歷，我很早就辦了駕駛證，一直沒有錢買車，但經常開摩托車。

朋友有個二手車桑塔納3000，一天朋友正好出差學習大概一個月，就讓我開車練練手。

那是我自已一個人開車上路，三車道我佔中間車道，咱水平不行肯定不佔快車道，當快走到一人行橫道時，我看到右側人行橫道一老太太騎腳踏車過來，我減速慢行了，但我左側後面一輛車沒有減速，直接把老太太撞飛了。就在我車前一米呀，第一次開車本來就有點緊張，當時把我嚇的一身冷汗。能理解我當時的心情吧。

後來有一陣子一直想，是不是我車擋住左後側的視線，他沒有看到老太太，是不是我也有責任。後來也想通了在人行橫道前就應該減速慢行。遵守交通規則就可能避免這次事故的發生。

這次事故後，給我以後的開車敲響了警鐘，開車思想一定要集中，遵守交通規則。

無本人開私家車較早，2007年有駕照並第一次獨立駕駛小轎車，到現在有十多年駕齡，沒有經歷過大的交通事故，幾次追尾或被追，不過有一次事故至今記憶猶新，那也是我一次自以為是，年輕氣盛，有意識去製造的交通事故。

記得那是一天下午下班，我開著雪鐵龍轎車，身旁是愛人陪伴，從京通快速輔路自西向東行駛，過了五環，快到廣播學院地鐵站（現傳媒大學站）時，輔路較慢，擁堵，而且是單行道人行道沒有隔欄，因天黑沒路燈，開了大約一個多小時車了，自己心裡想趁行人少或者沒有行人時，從人行道行駛，也是巧，因為人行道很窄，要順利前行需不停地鳴笛，讓左邊的車讓一下，一般都會讓一下，可偏偏前面有輛現代出租車我主觀認為與我較勁，它就不讓我，這樣持續很長一段路，我心急如火，當時很氣憤，計程車總不讓我從人行道超行，當計程車打右轉燈想要從人行道右行時，我那時突然冒出撞出租車的想法，加速前行，結果撞了計程車右後車門與保險槓，還好沒有撞到右前門和乘客，當時乘車結清費用就開門走了，只有我與出租司機等候處理，愛人也氣走了，還好離家很近了。

結果我全責，我的前保險槓、機器蓋子、前車燈等等前臉很多地方都壞了，誤事誤人又噁心，雖然有保險，萬幸沒有人員傷亡，而且速度還是有所控制，不然很可怕，當然交警是不知道我故意的。從此以後自己再也不敢魯莽輕率、意氣用事了，開車有事沒有小事，即使沒有事也是慶幸，自己的心理也會受到侵擾而恐慌，有人說開車就得出點事才會開車，說的不無道理，從那以後我學會了禮讓和理解，不再認為總是別人的錯，那是因為自己沒有觀察判斷好，沒有足夠的車距和應變能力，其實開車跟個人的習慣和車感有很大關係，速度快慢也是因人因車因車感而有很大關係，因此開車要有良好的心態，禮讓的美德、全方位觀察力和車人合一的車感，這樣才會少出或不出事故。