賓士G500是賓士在2010年秋季美國市場上市的一款超豪華SUV，也就是G級車的開端鼻祖。
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G Class打造的車型。
賓士G Class的旗艦車型是G65，是賓士G Class唯一配備12缸6.0T發動機的車型。百公里加速5.3秒，最高時速限制在230公里。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G Class打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險槓，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
絕大部分人不會認為這是全新一代G級AMG，但這卻是組成G級精髓的一部分。V12 BITURBO的銀標暴露了賓士G65AMG的身份，在AMG家族中不是誰都能配得上這幾個字的。G65是賓士G Class唯一配備12缸6.0T發動機的車型。百公里加速5.3秒，最高時速限制在230公里（再快就容易翻車了，所以電子限速比轎車低一些）。需要指出的是，這款車在歐洲售價就高達220萬人民幣，而給中國的銷售配額只有64臺，因此不但貴，而且保值。
賓士G500是賓士在2010年秋季美國市場上市的一款超豪華SUV，也就是G級車的開端鼻祖。
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G Class打造的車型。
賓士G Class的旗艦車型是G65，是賓士G Class唯一配備12缸6.0T發動機的車型。百公里加速5.3秒，最高時速限制在230公里。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G Class打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險槓，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
絕大部分人不會認為這是全新一代G級AMG，但這卻是組成G級精髓的一部分。V12 BITURBO的銀標暴露了賓士G65AMG的身份，在AMG家族中不是誰都能配得上這幾個字的。G65是賓士G Class唯一配備12缸6.0T發動機的車型。百公里加速5.3秒，最高時速限制在230公里（再快就容易翻車了，所以電子限速比轎車低一些）。需要指出的是，這款車在歐洲售價就高達220萬人民幣，而給中國的銷售配額只有64臺，因此不但貴，而且保值。