“專家”是吃米田共長大的嗎？什麼叫“斑馬線”——行人橫過公路的專用通道，即便不規定，車輛也要讓行人的。建議儘可能的在有“斑馬線”的路口裝上“紅綠燈”，也可以學習發達國家，在人煙稀少的路口，安裝自助式“紅綠燈”。

何止堵車，我親眼見過3輛車撞在一起。禮讓是好的，但是需要看地方。有些繁忙路段，人完全停不下來，如果全部要禮讓，直接可以堵上天。還有就是能否寬鬆點，在我們這邊人只要站在路邊，你就必須停下等他，那條路十幾米呀，等他走到內道要等多久？要求不多，是否是5米內不停才罰呢？不然真的浪費大家時間。

建議有斑馬線的地方必安紅綠燈，要不就不要設斑馬線，這樣就不存在禮讓的問題。在人流大的地方建天橋，有的城市連一座人行橋都沒有。也不知道出於什麼目的，每個司機一年都因為不禮讓行人罰款幾次。那這樣的財政收入建幾座天橋不行嗎？

又有某些磚家出主意了！難道馬路上斑馬線要去掉嗎？現在發展了這麼多大馬路了，同時也把人們以前的便捷通道也覆蓋了，現在變成大馬路了沒有斑馬線你讓原先的住的居民怎麼走…當然需要按個紅綠燈限制某些人亂竄馬路。車讓不讓這是交通管制的問題。難道有些不守法規的人無視紅綠燈而任性在斑馬線上行走而車輛不顧不管的衝上去直接把人給撞翻？？？這還是我們華人嗎…磚家們就不要給我們老百姓出難題了嗎！！！

譁眾取寵，沽名釣譽之輩而已，哪裡是什麼專家，說話都不用經過腦子，開過車的都知道城市道路開的再快也不會超過30公里的時速，這都是紅綠燈導致的問題，絕大部分情況堵車都是路口堵車，什麼時候紅綠燈可以透過中心排程合理規劃協調每個時段的通行時間城市交通會得到質的飛躍

我是堅決贊同，在咱們中國,人的素質還沒有達到真正的禮讓，別把前面的5000年傳統當成屁一樣的隨便亂放好吧，所以還是有個燈比較好一點，讓燈和制度來管人更好一點，靠什麼狗屁的自覺，那是你一廂情願。

禮讓斑馬線是以人為本，人性第一的人類文明的主要標誌！為什麼要改？需要改進是交通設施，多多改進一些人車都能暢通無阻的交通條件，而不是"人讓車"偽專家理論。

不贊同，但現在不禮讓的司機已經很少了。讓城市交通立體化，多修些過街天橋(行人)，多修些地下通道(車輛)才是解決交通擁堵的關健!

禮讓行人本來就是個道德行為，非要弄個扣分罰款。這就是個霸王條款。禮為何物？行人過路口不規範想走就走，想停就停。司機在和行猜心機。而且很容易造成堵車，應該路口加裝路人過道指示燈。這樣行人與司機都有規定通行。一味要求司機是不平等的應給予取消罰款扣分規定。

無紅綠燈斑馬線應該禮讓行人，而且要距斑馬線一定距離，防止擋住其他車道視線而出現事故！但行人也要自覺儘快透過

禮讓無可厚非，該讓的時候有的駕駛員還是會讓，你來個道德綁架，會讓一些流氓耍起了流氓，你讓的時候他偏偏慢慢走，讓你……哎不說了，多少人被罰的冤啊

斑馬線，或混合路面禮讓行人都是應該的！但有紅綠燈的地方不應該無條件放大行人的路權！不應該單方面考慮行人安全，駕駛者也是人，行人不守交通規則一樣會對機動車造成生命財產安全威脅！