起亞K5這車只要在啟動後，尤其是怠速狀態發動機出現噠噠的敲缸聲，聯絡到當地的4S店，可是4S店相關人員同樣回答此批次車而且還有ix35、智跑等系列都這樣，屬於技術缺陷，近期車輛發動後敲缸聲越來越嚴重，到4S店維修人員出現發動機拉缸現象，由於之前一直在4S店保養維修，等我到4S店後，讓我找廠家，可是廠家不管了，讓4S店安撫客戶，就是不給解決，找出各種原因不給解決，我的車馬上接近五年保修期（十萬公里），但是這種說法造成消費者心理嚴重傷害，無論什麼理由，這批次K5、智跑、ix35在車質網看到都出現了這樣的質量問題，像這樣的情況絕對是十足的通病啊！

ix35和起亞KX5拉缸問題的投訴集中在2012款，這兩款車採用同型號發動機由於加工製造原因的有一個批次的這款發動機出現拉缸問題，該問題在車質網上投訴比較多，且全部是2012款，新款的xi35和起亞K5已經不存在拉缸問題，但老款車型拉缸問題並未得到解決

東風悅達起亞K5發動機拉缸情況，在車質網查詢到的的情況來看，並不屬於個例，這樣的情況有不少車友反映同樣的問題。“車輛發動機有噠噠噠的響聲，當時沒在意，下午有時間去了離家最近的4S店檢查車況，經維修技師檢查，診斷為發動機拉缸，需要維修更換髮動機總成，費用三萬多；我的車剛剛過保發動機就出現這麼嚴重的問題，經上網及對4S店、汽車修理廠多方打聽，此車發動機存在缺陷，質量有問題，為什麼不召回，現在車出保了，發動機出現了問題，還要車主自己花費三萬多元維修費；撥打廠家客服電話，強硬表示過保自己修理，老百姓的權益誰來維護。只能在車質網上投訴了”，如果您的也是這樣的問題，還是一起透過車質網進行反饋問題吧！