Excelle、VERANO、Lavida三款車哪個價效比高？首先淘汰Excelle，Excelle全系都採用了3缸發動機，而且15T車型還採用了雙離合變速箱，三缸發動機已經另很多人望而卻步了，如果再加上雙離合變速箱，更令人不敢涉足了，這些也是Excelle車銷量全面下滑的重要原因之一，那麼VERANO和Lavida哪款價效比更高呢？為了方便比較，我們選擇出優惠後價格基本一致的VERANO三廂15S自動領先型和Lavida1.6L自動舒適版進行對比，看看哪款車型價效比更高。

外觀，兩款車的外觀都採用了家族式設計風格，Lavida的外觀中規中矩，扁平化的進氣格柵符合個人審美，貫通式的下進氣格柵與霧燈搭配看上去非常精緻，整體上個人一致沉穩大氣的風格，而VERANO的外觀要比Lavida時尚得多，有一種小Regal的感覺，飛翼+直瀑式進氣格柵動感十足，兩側犀利的大燈透徹秀美，而VERANO的車身線條圓潤柔美，尤其是斷續式車身腰線散發出濃郁的動力氣息。

內飾，兩款車的內飾風格各異，Lavida的內飾還是家族式一貫的設計風格，簡潔實用，平底式多功能方向盤和偏向駕駛座位的中控設計，運動特徵明顯，寬幅銀白色動感飾條將中控臺分為上下兩層，非常有層次感，而VERANO的內飾簡潔而大氣，飛翼式中控臺大面積採用了木紋裝飾板，一種溫馨的家居風格，內嵌式中控大屏以及功能區採用了鍍鉻裹邊，提升了內飾的品質，在車身尺寸方面，VERANO全面碾壓Lavida，尤其是軸距比Lavida長出90mm，所以乘坐空間更為寬裕。

動力，Lavida搭載了1.6L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而VERANO則搭載了1.5L發動機，最大功率為118馬力，最大扭矩為180牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力引數，VERANO優勢明顯，不過Lavida的1.6L發動機與6擋手自一體變速箱相融合堪稱經典，經久耐用。

說到最後，在配置方面兩款車的差異不大，VERANO多出的中控大屏讓整體的檔次得到進一步提升，而且VERANO後懸掛採用了後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸掛，這一懸掛讓車輛的循跡性和舒適性有了明顯的提升，同時令車輛在高速急轉下的響應變得遊刃有餘，其效能並不低於獨立懸掛，從總體看，我推薦VERANO。

我想如果不是太著急購車的話，可以坐等幾天全新Lavida上市，MQB平臺要比現款老舊的PQ34提升太多了；不論車身尺寸，還是配置都比現款有較大提升！

至於Excelle和VERANO嘛！首先Excelle的兩個排量發動機均是三缸機，三缸四缸的區別相信都明白！

另外VERANO這款車相比Excelle肯定更上檔次，但是並不推薦20T雙離合車型（包括Excelle15T雙離合），因為通用的雙離合玩的咋樣相信開過的都知道，“買菜車”搭載的雙離合變速箱唯有大眾一家玩的6，但因機械結構低速輕微頓挫也不可避免！

其實家用車陣營中，個人覺得COROLLA以及Sylphy都是不錯的選擇，省心省油，保有量大，保值率高；CVT的“絲般順滑”總比頓挫要強的多！如果對日系不感冒，德系中的斯柯達Octavia也可以啊，換標大眾，同樣出自MQB平臺，但價格卻便宜不少！