看圖片你這是輪胎老化現象，如果經常跑高速的話，建議還是換掉安全些，雖說胎冠部位相對胎側來說厚實一些，但跑高速輪胎溫度容易升高再加上橡膠老化，跑高速時間久了容易爆胎，不利於行車安全，高速救援費用高不說也不太方便！

如果很少上高速甚至不上的話，在市內用車的話，可以繼續使用，但要定期檢查胎壓，避免長時間行車，注意避免輪胎溫度過高！

我認為最安全的做法是，先把前輪的兩隻換掉，後輪繼續使用，當後來輪不行時，繼續用前輪換下來的輪胎，即安全又不覺得浪費，你感覺呢？

根據圖片觀察。箭頭所指地方明顯有裂紋，還有輪胎花紋也磨損不少了。說明輪胎有幾年歷史了。肯定是老化現象。輪胎一般保質期3一5年。

象這個情況，給你幾個建議。看輪胎花紋深度是否不足1.6mm，如果不足，必須更換。

特別是夏季快到了，氣溫升高，估計裂紋還會變大的。如果不跑高速，還可以使用一段時間。最好換兩前胎。這樣比較保險。

如果要跑高速，豪不猶豫換了吧。四條胎要不了多少錢。如果爆胎，損壞就大了。因為高速行駛，輪胎升溫快，熱脹冷縮，老化的輪胎更容易爆胎。

別和輪胎開玩笑的，輪胎不能鬧著玩。安全行車最重要！

個人建議，請注意參考！

輪胎，是對於行車安全來說非常重要的一項內容，如果車輛在執行過程中輪胎出現問題，輕的造成車輛無法繼續正常行駛，嚴重的會危及車內人員的生命，所以我們平時還是需要非常關注輪胎的狀況的。

輪胎是橡膠製品，只要是橡膠的材質，時間長了都會老化，對於輪胎來說就會變硬、開裂。一般正常使用的輪胎，日曬雨淋的，即使平時開車習慣比較好磨損不大，五年左右還是會出現這種老化的現象，備胎因為長期處於後備箱，老化的程度會慢一點，但是，只要輪胎出現變硬、有裂紋，就要及時更換，更不能上高速。因為老化的輪胎抓地力變小，制動距離變長，車輛剎車不容易控制。另外，出現裂紋的輪胎很容易在高速行駛時爆胎，這是非常危險的事情，所以，為了安全考慮，我們還是需要儘快更換輪胎的。

對於輪胎，有幾個注意點。首先，我們平時開車時不要總是急剎、猛加油門，這樣會加快輪胎的損耗，要經常關注一下花紋磨損情況，磨損嚴重了就要及時更換。每個月測一下胎壓也是很重要的，要保持輪胎的胎壓始終在正常範圍之內，這樣才不容易發生爆胎，並且車輛駕駛起來動力和穩定性的感受也更好。每半年進行一下四輪交叉換位，把驅動輪和非驅動輪做個交換，保證四個輪胎磨損程度的均衡。此外，對於補過兩次以上的輪胎，建議進行更換，實在因為輪胎是新換的磨損不嚴重覺得捨不得，那也不要上高速，這樣的的輪胎在高速行駛時還是存在安全隱患的。最後就是不要忘記關注備胎，因為備胎不經常使用總是被忽略，時間長了也會老化，很多人等需要用到備胎拿出時才發現備胎也已老化不能使用。

使用了五年的輪胎，確實會出現裂紋，這也是提醒車主要進行更換了，即使平時車主駕駛習慣非常良好，磨損並不嚴重，但是橡膠的自然老化是不可抗的，繼續使用這樣的輪胎會帶來很大的安全隱患，該換還是要換。

悍馬輪胎用了十三年才換，胎面磨損不重但都都是裂紋，跑了十幾萬公里，沒漏氣沒爆胎，地面停放，風吹日曬雨淋。話說回來，最好別冒險，一般現在的輪胎按正常跑車三～四年三萬公里就換吧，降低危險係數，花不了多少錢是開車最基本安全保障，出事故雖然都是低機率的，能避免避免