本人因為沒錢，買的17款1.4t的。60碼之前有點肉，60碼以上還是有一丟丟推背感的。開高速120碼很穩！這車就是商務型的，不是用來飆車的。平時夠用，關鍵是省油！

超車好超不？正確的表達應該是提速快不快吧？Passat整體來說爆發力還是不錯的，不過那指的是傳統的1.8t發動機和新款2.0t的。想要爆發力強就上新款2.0t的。

不過，話說回來了，道路千萬條，平安第一條。儘量避免不必要的高速超車行為。

既然題主問的是動力，那麼Passat其他部分的情況應該是瞭解的比較全面了，在這裡就不再贅述，也比較容易查到。大眾Passat在動力總成部分搭載1.4T和高低功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，匹配7速雙離合變速箱，大眾模組化的通用型動力組合，熟悉的駕乘感受。

1.4T（280TSI）版本媒體實測0-100km/h加速時間為9.2秒，5000rpm左右達最大功率，峰值扭矩輸出範圍為1750-3000rpm。

2.0T低功率（330TSI）版本媒體實測0-100km/h加速時間為8.3秒，4100-6000rpm左右達最大功率，峰值扭矩輸出範圍為1500-4000rpm。

2.0T高功率（380TSI）版本媒體實測0-100km/h加速時間為7.1秒，4500-6200rpm左右達最大功率，峰值扭矩輸出範圍為1500-4400rpm。

1.4T主要側重日常代步或者對動力要求不太高的消費需求，起步不算慢，但是中後段動力儲備一般；如果經常跑高速的話還是要買2.0T，高低功率都可以，中後段再加速能力都不錯，就看題主自己對於動力的需求到底有多高，去店裡試駕看看。

☆Passat動力怎麼樣？那要看哪個排量的車型，Passat有1.4T、2.0T、1.8L、2.0L、3.0L5個版本可選，在動力上差別很大，單純一個Passat就來全部概括所有車型的動力性顯然有些不靠譜。如果細分的話，Passat1.4T和1.8L排量的兩款車型動力略有些肉，但是其他車型的動力沒有任何問題。一直玩操控的大眾在中級車的代表車型——Passat上，肯定要首先保證其足夠的動力，否則再好的操控都沒有任何意義。

Passat的1.4T和1.8L這兩款車型只能說是能夠滿足日常駕駛的需要，準確的說，這兩款車型更像是一個單純的代步工具，選擇這兩款車的車友也不會對對動力有更多的要求。

至於Passat的其他車型，在高速上想要實現超車是是輕而易舉的事。我們以Passat的1.8T車型為例，由於渦輪增壓發動機的特殊設計，1.8T發動機的動力可以達到2.2L——2.4L自吸發動機的動力水平。在1450——4100的轉速上，峰值扭力可以達到300。中國高速公路最高限速是120㎞/h，這個速度正是Passat最大扭矩的轉速區間，想要實現超車自然是易如反掌。

在入手緊湊車型時，我們可能要考慮到動力的問題，但是在中級車市場，除了個別車型外，動力基本沒有任何問題，如果連這個最基本的都做不到，如何還有臉在中級車圈裡混呢？