猜測是不是機油蓋沒擰緊，機油滲漏吧。發動機蓋上有油漬儀表盤不報警挺少見的，機油滲漏的話機油壓力不足應該報警才對。

滲漏到點火線圈上可不好，別在造成短路。趕緊去檢查吧。

你好，發動機長期高溫環境下工作也會產生蒸汽，由於發動機艙處於半密封狀態，所以，時間長了容易產生油漬，屬於正常現象，但短期內堆積大量油漬就有可能蒸汽閥出現問題或者發動機缸體出現漏油。需要即使檢查！

首先你要區分是漏油還是滲油！有些油漬是在加機油時不小心濺到或流出的，再加上每次都不清理，久而久之就會在機油加註口、機濾周邊形成顏色較深且伴有大量灰塵、雜物的油漬，還有些車主就會誤以為是漏油。

還有個原是機油蒸汽，機油在高溫的時候會成蒸汽，短時間看不出來時間長了就慢慢來積累成現在的樣子

其實發動機漏油發動機滲油兩個概念，要區分開來發動機漏油屬於一種種故障現象，發動機滲油隨發動機使用機油滲透能力強般情況它都會從油封滲透出點這種普遍現象它種故障現象。一個是故障一個是故障現象！發動機滲油主要體現在發動機機油並未快速減少，要注意發動機密封處可見量油跡但發動機護板或面未發現明顯 ，建議把發動機表面清洗乾淨觀察幾天，如果幾天過後表面有大量機油，機油尺尺度明顯下降！這說明可能是漏油需要到維修店檢查，相反就是滲油！

根據你的相片來看你的發動機不是漏油而是滲油，漏油指的是發動機表面已經能夠看到液體的機油了，你這個明顯不是，你的發動機屬於滲油，也就是我們常說的陰油，這個問題主要原因就是加油口密封不嚴和氣門室蓋墊密封圈的密封效果不好造成的，很多車時間長了都有這種情況，對發動機沒有什麼影響，就是有點髒兮兮的不好看，你可以試試先清理一下，你等到滲油嚴重時再考慮維修一下。

原因

大致問題出在各種管口的密封圈上，沒有做到通油路的地方處於完全封閉狀態，就會導致滲油現象，再加上灰塵附著在表面，形成一層油塵。

你這個是滲油，很明顯的，不是漏油。漏油最起碼的得有油滴啊。

根據你發的圖片，我感覺是氣門室蓋墊那滲油，這種情況去修理廠就能整，換個墊就行啦，然後讓他們順便把油處理乾淨。後期看看還滲不滲油。

這種情況我見多了，好多車都滲油，如果不嚴重的話，也不用去修，你這個我看還是修一下比較好。

我覺得上次加油撒到外邊了這種可能也有，機油會慢慢的蔓延過去。當然我只是猜測啊，如果不是那就更好，是的話下次加機油別到撒了就行啦。

您的車輛，透過車質網瞭解到可能是發動機密封性不好導致的，您的車輛的這種情況，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。

16年1月份提的新車。18年4月份保養髮現漏機油，更換油封，不到一年，19年3月份保養再次發現漏機油，讓我自費修理，不到一年又壞了，買車三年，沒有出過一次事故，所有的保養全部在4S店，圖的就是放心和服務，如今剛換的新油封不到一年又漏機油，還是自費，態度惡劣，覺得我們消費者傻嗎？檢查發現漏機油的時候已經在漏，肯定之前就漏了。不到一年就出現問題，給我換的是不是原廠油封。問題還沒有得到解決，處理了半個月就給了個工時全免，材料費依然自費。效率太差，結果不滿意。直接去車質網進行投訴即可。