在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車車主在使用車時應注意以下幾點問題。
1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉。
2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動檔的車，因為不能透過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能透過行車速度來實現了。
總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h，這樣的級別一定要穩定磨合。
3.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。
4.避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
新車磨合期費油是不爭的事實，但是如果選擇合適的油品，並有良好的駕駛習慣，磨合期也能省油油品的選擇有兩個方面，一個是機油的選擇，一個是汽油的選擇。如果沒有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會造成車輛的致命損傷。新的發動機部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機油。一般來說車子出廠時的機油無需更換，但由於新的發動機磨合初期會產生一些汙物，再加上磨合初期發動機機油黏度變化，因此廠商都要求首保時必須更換機油。機油的品牌並不重要，並非名牌才可以，也不是越貴越好，最重要的是使用機油的級別和黏度級別，應符合您所購車型《使用者使用說明》的規定
在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車車主在使用車時應注意以下幾點問題。
1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉。
2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動檔的車，因為不能透過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能透過行車速度來實現了。
總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h，這樣的級別一定要穩定磨合。
3.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。
4.避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
新車磨合期費油是不爭的事實，但是如果選擇合適的油品，並有良好的駕駛習慣，磨合期也能省油油品的選擇有兩個方面，一個是機油的選擇，一個是汽油的選擇。如果沒有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會造成車輛的致命損傷。新的發動機部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機油。一般來說車子出廠時的機油無需更換，但由於新的發動機磨合初期會產生一些汙物，再加上磨合初期發動機機油黏度變化，因此廠商都要求首保時必須更換機油。機油的品牌並不重要，並非名牌才可以，也不是越貴越好，最重要的是使用機油的級別和黏度級別，應符合您所購車型《使用者使用說明》的規定