轎跑SUV在自主品牌當中比較少見，為順應年輕化的市場需求，長安帶來了旗下首款轎跑SUV——CS85，溜背式的造型設計也使得它成為長安旗下最為激進的車型。除了拉風的造型設計，長安CS85還有哪些驚喜？下面一睹為快。
長安CS85
CS85外觀最大的特點就是採用了轎跑式溜背的造型，在時下眾多的傳統SUV中風格算是個性十足的一類。
而在設計方面，CS85採用了家族最新的設計元素，比如蝶翼式的中網設計，應用在SUV車型上尺寸更大，視覺衝擊力更強。
格柵的設計很好地與前大燈融合在一起，同時材質上使用了鋼琴烤飾板與鍍鉻飾條，看上去質感要更好不少。
作為一款全新車型，CS85上全LED大燈自然不會缺失，造型設計上也有自己獨特的風格，大氣耐看。
溜背的造型是它的一大特色，辨識度相當高。側面採用了雙腰線的設計，這個車身並不顯得臃腫，足夠舒展。
兩側的後視鏡都配備攝像頭，可透過360度全景影像系統檢視車身兩側的情況，狹窄車位泊車更便利。
尾部的設計並沒有採用過多花哨的設計，整體看起來很敦實，這也是轎跑風格SUV的一大特點。
貫穿式的鍍鉻飾條拉寬了尾部的視覺效果，與尾燈巧妙融合在一起。另外，四出排氣看著相當拉風。
尾燈同樣使用了LED光源，造型上並不追求標新立異，穩重為主，與整車的風格搭配。
五輻式雙色旋轉輪圈的樣式現在比較常見，很符合現在年輕人的口味。輪胎方面，使用的是優科豪馬輪胎。
CS85在設計方面下足了功夫，在SUV家族裡面首次採用嵌入式中控屏，整體感更強，給人大氣豪華的感覺。整體佈局分明，操作起來非常便利。用大面積的黑色鋼琴漆面覆蓋搭配鍍鉻裝飾營造出豪華感，做工用料方面也非常到位，多處使用軟性材質包裹。
內飾設計優雅大氣，中控飾板採用大面積的黑色鋼琴漆面覆蓋，以鍍鉻飾條進行裝飾，營造出一定豪華感。
採用三幅式多功能方向盤，搭配換擋撥片營造出一定的運動感，多功能按鍵為金屬按鍵，質感十足。
採用全液晶儀表盤，預設樣式為簡潔的雙圓筒設計，整體顯示效果細膩。
配備了電子手剎，提升了不少便利性。
ESP車身穩定系統在CS85上應該是全系標配了，此外拍攝車型還配備了陡坡緩降、電動後備功能。
座椅採用打孔處理，寬大的座椅提供了很好的支撐性和包裹性，軟硬適中的座椅也保證了一定的舒適性。
後排空間表現不錯哦，中間座位保留了頭枕，搭配全平的地臺，保證了後排乘客的舒適性。
動力方面，目前CS85會提供兩款動力，即1.5T和2.0T兩款發動機，分別可以輸出130kW（178PS）、171kW（233PS）最大功率。而在變速箱方面，最值得一提的是2.0T車型匹配的是愛信8速手自一體變速箱，規格相當高，相信在平順性以及燃油經濟性會有更好的表現，很期待這套動力的實際表現。
除了拉風的轎跑溜背式造型搶眼外，長安CS85亮點還是不少的，比如科技感、豪華感十足的內飾氛圍，用料和做工都很考究，營造檔次感相當不錯，而且車上的各類舒適性、科技化配置也是應有盡有；再如2.0T發動機搭配愛信8速手自一體變速箱，動力規格很高，相當期待CS85的實際駕乘體驗。
個人認為吉利旗下的繽瑞，在同級別轎跑還是不錯的，外觀，內飾，動力都還不錯。2019款200TDCT繽馳版關注度比較高值得推薦！
轎跑SUV在自主品牌當中比較少見，為順應年輕化的市場需求，長安帶來了旗下首款轎跑SUV——CS85，溜背式的造型設計也使得它成為長安旗下最為激進的車型。除了拉風的造型設計，長安CS85還有哪些驚喜？下面一睹為快。
長安CS85
CS85外觀最大的特點就是採用了轎跑式溜背的造型，在時下眾多的傳統SUV中風格算是個性十足的一類。
而在設計方面，CS85採用了家族最新的設計元素，比如蝶翼式的中網設計，應用在SUV車型上尺寸更大，視覺衝擊力更強。
格柵的設計很好地與前大燈融合在一起，同時材質上使用了鋼琴烤飾板與鍍鉻飾條，看上去質感要更好不少。
作為一款全新車型，CS85上全LED大燈自然不會缺失，造型設計上也有自己獨特的風格，大氣耐看。
溜背的造型是它的一大特色，辨識度相當高。側面採用了雙腰線的設計，這個車身並不顯得臃腫，足夠舒展。
兩側的後視鏡都配備攝像頭，可透過360度全景影像系統檢視車身兩側的情況，狹窄車位泊車更便利。
尾部的設計並沒有採用過多花哨的設計，整體看起來很敦實，這也是轎跑風格SUV的一大特點。
貫穿式的鍍鉻飾條拉寬了尾部的視覺效果，與尾燈巧妙融合在一起。另外，四出排氣看著相當拉風。
尾燈同樣使用了LED光源，造型上並不追求標新立異，穩重為主，與整車的風格搭配。
五輻式雙色旋轉輪圈的樣式現在比較常見，很符合現在年輕人的口味。輪胎方面，使用的是優科豪馬輪胎。
CS85在設計方面下足了功夫，在SUV家族裡面首次採用嵌入式中控屏，整體感更強，給人大氣豪華的感覺。整體佈局分明，操作起來非常便利。用大面積的黑色鋼琴漆面覆蓋搭配鍍鉻裝飾營造出豪華感，做工用料方面也非常到位，多處使用軟性材質包裹。
內飾設計優雅大氣，中控飾板採用大面積的黑色鋼琴漆面覆蓋，以鍍鉻飾條進行裝飾，營造出一定豪華感。
採用三幅式多功能方向盤，搭配換擋撥片營造出一定的運動感，多功能按鍵為金屬按鍵，質感十足。
採用全液晶儀表盤，預設樣式為簡潔的雙圓筒設計，整體顯示效果細膩。
配備了電子手剎，提升了不少便利性。
ESP車身穩定系統在CS85上應該是全系標配了，此外拍攝車型還配備了陡坡緩降、電動後備功能。
座椅採用打孔處理，寬大的座椅提供了很好的支撐性和包裹性，軟硬適中的座椅也保證了一定的舒適性。
後排空間表現不錯哦，中間座位保留了頭枕，搭配全平的地臺，保證了後排乘客的舒適性。
動力方面，目前CS85會提供兩款動力，即1.5T和2.0T兩款發動機，分別可以輸出130kW（178PS）、171kW（233PS）最大功率。而在變速箱方面，最值得一提的是2.0T車型匹配的是愛信8速手自一體變速箱，規格相當高，相信在平順性以及燃油經濟性會有更好的表現，很期待這套動力的實際表現。
除了拉風的轎跑溜背式造型搶眼外，長安CS85亮點還是不少的，比如科技感、豪華感十足的內飾氛圍，用料和做工都很考究，營造檔次感相當不錯，而且車上的各類舒適性、科技化配置也是應有盡有；再如2.0T發動機搭配愛信8速手自一體變速箱，動力規格很高，相當期待CS85的實際駕乘體驗。