可能你沒問到我這吧，COROLLA和LEVIN如果讓我推薦我都推薦，但讓我二選一我會選擇LEVIN。

不過話說回來，COROLLA我也是推薦的，畢竟從花冠（COROLLA前身）到現在最新代COROLLA在國內已經征戰了16年之久，從十代COROLLA開始就在國內深深紮根，加上作為全球範圍的緊湊車型代表，其口碑和影響力都很出色。LEVIN是廣汽豐田2014年才引進中國產的，整整比COROLLA晚了十年，這十年也正是國內汽車市場逐漸走向成熟、人們對汽車認知越來越理性的階段，COROLLA深入人心而LEVIN沒有經過洗禮自然短期不會得到大眾認可。（目前為止實際中可能有些朋友至今都不知道還有LEVIN這款車，看到LEVIN和COROLLA都稱其為COROLLA）

其實國內LEVIN就是美版COROLLA，在北美還是叫COROLLA；國內COROLLA是歐版COROLLA；說到底LEVIN就是COROLLA，在海外只是針對不同的市場投放，在國內則是雙雙投放。

1.同COROLLA一樣全新換代，出自TNGA架構同樣和COROLLA一樣都採用最新動力總成，差異主要體現在顏值和功能配置。所以，LEVIN可以理解為COROLLA的“廣汽”版本，定位同COROLLA一樣並沒有人為拉低或者抬高定位。從本質上講LEVIN就是沒有COROLLA出名，其它真沒啥大差異。

2.從這一代的LEVIN和COROLLA出自TNGA後，其硬體配置和安全配置有了質的提高。起碼從摒棄扭力樑後懸掛到改為多連桿後懸掛這個硬體增配在緊湊車裡還不曾發生過；L2級別安全駕駛LEVIN可以和主流B級車相媲美。這憑藉兩大點的升級就比某些品牌注重“大屏、真皮、軟包”就稱之為換代來的更實在也更具備科技含量。不要說LEVIN和COROLLA相比，就是LEVIN和COROLLA相比同級別競爭對手也是完勝的局面。

3.LEVIN的定價理性，即使綜合性價比提升了很多但是LEVIN並沒有打算在終端抬高售價。就是加量不加價，加強競爭力。有的人吐槽肯定是在看不見的地方簡配了，其實這只是TNGA架構帶來的成本優勢（成本優勢並非偷工減料而是模組化、資源整合、精益管理帶來的生產過程成本降低）。一旦成本降低了就可以把節省的成本轉化為增配優勢，我記得豐田曾經宣傳的：通過平臺優勢為消費者進一步帶來更好的產品，大致這個意思。4.LEVIN更便宜，LEVIN沒有因為榜著COROLLA而像COROLLA那麼高冷、硬氣，反而認清自己沒有COROLLA影響力大就通過差異化配置和終端優惠來搶佔市場。LEVIN可以優惠近2萬而COROLLA只有幾千的優惠，相比LEVIN的價效比更高。這樣看來LEVIN的競爭對手並不是COROLLA，而是COROLLA的對手：Lavida、Bora、Sylphy、Excelle等等，Excelle走了曲線可以忽略，憑藉較大終端優惠LEVIN和緊湊車老三樣的競爭還是相當具備實力。

美版COROLLA。我們現在的叫歐版COROLLA。之所以選擇歐版COROLLA：

第一，口碑。因為COROLLA進入中國市場較早，佔領市場較快。而且還有出租神車花冠帶領著

第二，技術性開發較早 市場認知度較高 配件容易找。

COROLLA是一汽豐田

LEVIN是廣汽豐田

個人經過比較就是外觀不同

大件都一樣

其他地方大致相同

我個人喜歡LEVIN

動感，時尚，漂亮

因為COROLLA進入市場太久了，不管是知名度還是先入為主的觀念都是這個品牌廣為人知的原因。所以如果你在這個價格區間選擇的話很多人都是第一時間先聯想到。而LEVIN進入市場時間比較短，且並不是每個人都懂車，另外主要原因還是價格相差並不大，沒有形成在價格上足夠的競爭力。

但其實這兩部車就是孿生兄弟，同平臺、同技術、同配置。唯一就是外觀設計上的細微差異。

所以如果是想在這個價格區間做選擇的話，可以考慮LEVIN，畢竟相同配置下還是要便宜幾千塊的，有的要差一萬多。而在二手車市場成交價兩者卻並無多大差異。

省的錢也是賺的對不對。

正確來說，兩款都叫COROLLA。而LEVIN是屬於美版COROLLA。我們現在的叫歐版COROLLA。之所以選擇歐版COROLLA：

第一，口碑。因為COROLLA進入中國市場較早，佔領市場較快。而且還有出租神車花冠帶領著

第二，技術性開發較早 市場認知度較高 配件容易找。