必須要放空，要不會有沉澱物，會對油管化油器不好，而且機油也放出來，電池也要拿掉，這樣才能長時間保留存放，鏈條也要上點油。

有利有弊？油多了容易揮發！放空了？油箱容易上鏽？起皮？我個人覺得還是保持有油好！油箱不怕油泡？就怕空。。個人意見！希望給你有幫助

老王作為一個收藏摩托車過百輛的車友。來回答一下摩托車幾個月不開應該怎樣保養。

首先。說說汽油這個事。老王以前收回來的老摩托只是簡單把汽油放掉，直接就進庫房了，然後就出現了幾臺摩托車油箱滲油的事情。油箱開關並不能把油箱內的汽油完全放乾淨，這個大家應該都知道。其實剩下的很多是水分。後來再收回來的車，就把油箱內徹底清理乾淨，有高壓空氣吹乾。這七八年沒有一例油箱滲漏現象。

第二。目前的汽油裡含水份實在是太高了。大家都知道水的比重比汽油大。所以摩托車在行駛了一定的時間後，基本上油箱的底部都會有水分沉積。很多車油箱出現沙眼，滲油就是這樣造成的。平時我們天天用車，汽油在油箱內的流動的。所以水分對油箱的腐蝕不是很嚴重。但是長時間停放就需要對油箱進行保護了。在這裡建議大家至少一年對油箱進行一次徹底清理。你會發現有很多水在油箱裡。

如果長時間停車狀態下，不能做到定期著車。那麼化油器的車建議把汽油放空。同時把化油器裡的存油一併放空。有條件的可以用高壓氣吹徹底吹乾一下油箱。非露天情況下不用擔心油箱內生鏽。油箱內部都有防鏽塗層。

電噴車，如果汽油泵是在油箱內部的。長時間停放之前建議先處理一下油箱。然後將油箱加滿。汽油泵以及油量浮子一經汽油浸泡，內部的橡膠如果長時間再次接觸空氣，會加速老化。就好比很多汽油管，有油的時候很軟。沒有油放一段時間就變的很脆是一個道理。

還有一個簡單的方法，可以把一些鉛皮扔到油箱裡。也可以起到防鏽的左右。

當然了，如果你的車的塑膠油箱那就不用管了。

第三。很多人說長時間停車要放掉機油。這個是絕對錯誤的。道理和汽油泵是一樣的。發動機內部各種橡膠件最好是泡在機油裡。很多車放一年以上會出現再著車燒機油現象。其實原因是氣門油封出現了老化。一般騎一段時間就沒事了。俗稱氣門油封幹了。

最後。電瓶一點要取開。電噴車再次啟動一定要保證電量充足。否則帶不動汽油泵，給油就滅車。容易燒電腦。輪胎一點要保證正常胎壓。虧氣的話容易區域性變形，尤其是熱熔胎。

摩托車幾個月不開，油箱裡的油肯定是放乾淨好但要做到真正放乾淨非常難，這主要是因為摩托車的油箱內部凸凹不平就算你把油箱開關拆掉也無法做到完全放乾淨燃油。

摩托車長期不使用如何保養你的供油系統呢，首先放淨化油器的燃油這是可以做到完全放淨的只需要擰開化油器底部的放油螺絲。然後放出油箱內多餘的燃油，能放多少算多少你不可能做到全部放淨。然後關閉燃油開關，當再次使用時加入比油箱現存燃油多的燃油進行搖擺攪勻就可以正常行駛。

車輛應該存放在乾燥陰涼的地方，以減少油箱生鏽的機率，那麼為什麼非要把油箱的燃油放乾淨呢這主要是因為汽油會揮發加之長時間放著會對供油系統會有一種腐蝕現象，所以車輛停放放掉燃油才是正確的做法。

化油器的車子長時間不開的話建議把油箱裡的油和化油器裡的油放掉，目的是防止汽油在油箱和化油器裡氧化反應生鏽，產生沉澱。此外還要把電瓶摘下防止虧電。這是車行的老師傅告訴我的。