目前看天然氣汽車更具優勢。使用感受和燃油車相似，最主要一點就是可以無限續航。並且所有的天然氣汽車都是是雙燃料的，天然氣供應不足時可以切換汽油繼續行駛。而目前電動汽車的短板在於續航里程。大多數電動汽車只能在家附近轉轉，活動半徑非常小。

而快充技術並不成熟，如果真的能實現三分鐘充滿80％的電量，那麼電動車就比燃油車燃氣車更具優勢。實際上電動車續航里程普遍非常短，實際里程和標稱里程相差太多。而冬季因為天氣的原因，電池活性下降，充電時間延長、電池容量衰減、開暖風后續航里程縮短一半也是正常的。這些都是目前電動汽車面對的難題，即使號稱三分鐘換電的蔚來ES8，實際在高速上換電需要半小時左右。然後行駛200左右公里後還需要換一次電池。跑一個一千公里的長途，需要換4-5次電，不僅麻煩，心裡也會沒底。車開著也會特別累。

而天然氣汽車和汽車一樣，電動汽車所有的短板在天然氣汽車上都不存在。但是天然氣汽車也有缺點，例如天然氣能量密度低，發動機功率會下降10％左右。而電動汽車因為採用電機驅動車輛，而電機特點就是低轉速也可以爆發最大扭矩，所以電動汽車效能特別出色，駕駛感受好與天然氣汽車。

天然氣也存在續航里程短的問題，一罐氣跑200-260公里左右需要頻繁加氣。但是加氣速度比充電速度快多了！如果氣站少那就另當別論了！使用成本上天然氣汽車每公里大約0.2-0.3元，純電動汽車如果在家充電可以降到每公里不到一毛錢。但是如果使用快充、每度電費要1.8元左右，外加服務費停車費，每公里成本早就超過0.3元了！目前電動汽車還不十分成熟，與天然氣汽車對比優勢不大!

天然氣汽車與純電動汽車，都是替代能源驅動的汽車，過去一段時間，天然氣汽車在一些地區發展了許多，很多地區也多以出租為主的發展，其節約成本方面確實有一定的優勢，只不過，近兩年隨著天然氣能源供給並非很廣泛，也使得這樣的燃氣技術汽車，難以整體上得到普及。而純電動汽車能源供給顯然要比天然氣廣泛的多。而且，也是政府主要推動的新技術模式，所以，純電動汽車的優勢顯而易見。在這種情況下，發展與普及電動汽車確實是勢在必行的事......！回答完畢！凌然

看你幹什麼用？用多長時間？先說天然氣！短期用車成本肯定高！發動機，變速箱這一部分維護，就是一筆不小的的費用！而且天然氣車，加氣的費用也比電要高！動力也沒有電動車好！而且限行！如果後期環保部門檢查的比較嚴格的話，很有可能提前報廢！優點就是可以跑長途！去加氣站加氣就可以！不用擔心公里數限制！

電動車的有點，無購置稅！不限行！動力好！短時期用車成本低！（長期來說，就要看電動車的電瓶耐久度怎麼樣了）省去了很多，燃油車的維護費用！缺點就是不能跑長途！沒必要擔心，續航里程！如果市區裡面用的話，而且小區方便停車充電！電動車是個很好的選擇！最起碼不會限行！影響你的出行！如果跑長途多一點！建議天然氣！不用擔心續航里程！沒有好不好的，要看哪款車合適你才最重要！每個人的需求不一樣！

這兩個能源都是替代燃油汽車的能源，據我瞭解目前天然氣汽車在一些地區發展了許多，計程車很喜歡，其節約成本方面確實有一定的優勢。而純電動汽車能源供給顯然要比天然氣廣泛的多。而且，也是政府主要推動的新技術模式，所以，純電動汽車的優勢顯而易見。我個人是更加傾向於純電動汽車。