自貿區的機會一定是在跨境貿易，跨境貿易項下必然涉及到跨境物流服務、跨境供應鏈金融，以及跨境電商。跨境電商必然是個熱點，但是未必就是爆點，真正上量快，見效快的還是做跨境供應鏈金融，跨境供應鏈金融相比一般貿易供應鏈金融，有更好的政策條件，並且基本都是做流通消費端的供應鏈金融，熱銷商品多，流通快，資金需求量不一定很大，但是一定需要快速週轉。自貿區以倉儲，報關，代發的物流服務企業有一定的機會，但是切忌貪大，因為剛開始上量沒有那麼快，如果能將“倉儲物流+供應鏈金融”模式推開，這將是一步好棋。

從進口方面來看，透過建立大型海淘電商平臺，解決國外品牌零售商品透過網上平臺進入中國的問題。首先，可以改變以前海淘小打小鬧的格局，規範海淘行為；其次，過去難以解決的支付風險、售後服務、臨時商品保稅、退換貨物等等問題都會得到很好解決。

跨境電商最大命門就是長途奔襲，不在本土作戰，供應鏈拉得過長，只有銷售沒有服務，只有線上很少線下，很難落地與本土零售商平等競爭。自貿區就為跨境電商提供了緩衝區，相當於一隻腳邁進來，以前很多棘手的問題都能妥善解決。

特別值得一提的是，自貿區跨境電商若做得好，可能會被其它國家所仿效。對跨境電商感興趣的國家透過建立自貿區將會極大的促進跨境電商發展。自貿區將會被證明是迄今為止最能推動跨境線上零售發展的政策舉措！如果各國都競相建立為跨境電商服務的自貿區，跨境線上零售將會出現一個嶄新局面。

目前已經有兩家電商作為首批25家非金融和11家銀行獲得資格許可，將在自貿區開展跨境電商業務。一個是跨境通電商平臺；一個是東方網（Eastday.com）。大家都希望透過自貿區降低金融和物流成本。據行業人士估計，自貿區將會降低20%左右成本。

對於海外賣家來說也是一個利好訊息。可以將大批次的產品出口到中國，降低物流、通關等各種交易成本，增加商品競爭力，並透過線上零售來開拓中國龐大的市場，風險也是最低的。而在此以前，海外賣家只能以小包裹的方式賣給中國消費者。自貿區作為一箇中間緩衝地帶，將會加速跨境線上零售交融發展配合跨境線上零售的政策熱，上海自貿區將會為跨境線上零售進口業務提速，海淘和海外品牌入華成為新熱點。自貿區將會變成海外商品的運營中心（fulfillment center）。無論在中國線上零售商，還是海外零售商，都會充分利用自貿區種種優勢，抓住中國拉到內需新一輪經濟浪潮。

對於海外中小品牌、新品牌或零售商來說，自貿區將提供一個進軍中國龐大消費品市場的橋頭堡。在此以前，國內零售渠道已經固化，且控制在極少數利益集團手中，海外中小品牌要麼不是推廣成本高昂，要麼就失去品牌控制權。開拓中國市場非常困難，而立足自貿區，透過電商滲透，無疑是成本小風險低見效快歐美國家一線品牌基本上都已經進入中國，但是歐美國家依然有很多二線品牌和新品牌，依然還有很多零售商還沒有進來。和中國同行相比，他們依然很有競爭力。如今中國消費水平的提高，國家發展政策變化和消費市場龐大和開放，必然引來進軍中國新一輪高潮，自貿區又讓它們如虎添翼。

當進口電商發展起來了，自然會對國內高階奢侈品牌市場產生衝擊。一旦海淘經過海關規範化，透過大批次進貨，改變過去小包裹小打小鬧，發貨速度又快，又可以退換貨，規模將會迅速成長。據估計，海淘商品價格由此會便宜至少三成。這對國內同類高階品牌銷售渠道形成打壓，最終消費者受益。