一、重量輕,與同容積的金屬燃油箱相比,重量可以降低1/3至一半左右。
二、防腐效能強,不會因腐蝕而產生的雜質透過供油系統進入發動機,導致增加發動機損傷。塑膠油箱還具有更好的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕效能,長期使用後仍可保持良好的效能。
三、造型隨意,底盤受底盤零部件排氣管、後橋等影響其實不是平整的。塑膠可造性強,造型多變,符合底盤設計佈局。
四、使用壽命長,塑膠油箱的材料是高分子聚合物,其化學效能較穩定,所以具有較長的使用壽命。
五、生產成本低,加工簡單,不論多複雜的造型也可一次成型。
六、金屬油箱容易產生電火花,而塑膠油箱則不存在這個問題。
七、塑膠油箱則是一次性吹塑成型的,具有更好的抗衝擊、防變形開裂的效能,在汽車經歷過嚴重的撞擊事故後,塑膠油箱除發生變形外,不會發生開裂漏油現象,意外失火的可能性大大降低。金屬油箱一般是焊接成型的,有焊接縫,在受到撞擊時容易發生斷裂。
八、從節能和環保上看,塑膠油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一,能夠直接減輕整車重量,從而降低整車能耗,此外,塑膠油箱的再利用率能達到90%以上
隨著汽車輕量化和環保要求的提高,廣泛使用多層複合塑膠燃油箱替代金屬燃油箱和單層塑膠燃油箱將成為汽車工業發展的趨勢。
一、重量輕,與同容積的金屬燃油箱相比,重量可以降低1/3至一半左右。
二、防腐效能強,不會因腐蝕而產生的雜質透過供油系統進入發動機,導致增加發動機損傷。塑膠油箱還具有更好的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕效能,長期使用後仍可保持良好的效能。
三、造型隨意,底盤受底盤零部件排氣管、後橋等影響其實不是平整的。塑膠可造性強,造型多變,符合底盤設計佈局。
四、使用壽命長,塑膠油箱的材料是高分子聚合物,其化學效能較穩定,所以具有較長的使用壽命。
五、生產成本低,加工簡單,不論多複雜的造型也可一次成型。
六、金屬油箱容易產生電火花,而塑膠油箱則不存在這個問題。
七、塑膠油箱則是一次性吹塑成型的,具有更好的抗衝擊、防變形開裂的效能,在汽車經歷過嚴重的撞擊事故後,塑膠油箱除發生變形外,不會發生開裂漏油現象,意外失火的可能性大大降低。金屬油箱一般是焊接成型的,有焊接縫,在受到撞擊時容易發生斷裂。
八、從節能和環保上看,塑膠油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一,能夠直接減輕整車重量,從而降低整車能耗,此外,塑膠油箱的再利用率能達到90%以上
隨著汽車輕量化和環保要求的提高,廣泛使用多層複合塑膠燃油箱替代金屬燃油箱和單層塑膠燃油箱將成為汽車工業發展的趨勢。