"這是代表電池的放電能力,這個C,在電池專業術語裡叫""放電倍率"",即放電電流數值除以電池容量數值的倍數, 比如,一個電池的容量是1000mAh,那麼我們用2000mA電流來放電,就叫2C放電,這個電池要是說用5C來放電,那麼電流就是5000mA,如果是20C,那麼就是20000mA(即20A)電流.平時大家說的C數,比如,20,表達的就是說這個電池可以20C放電,它代表這電池的最大正常放電能力(有人說舜間放電峰值40C,這是騙人的說法,一個電池如果直接短路,它的舜間電流是很大的,基本可以用電池的電壓除以整個迴路的電阻來計算,有可能達到一兩百安培,但這個不是正常的放電能力不能用這個數值來誤導). 所以,大家得計算一下,你的模型的電機是什麼規格的,額定電壓及額定功率是多少,一般按P=UI可以計算出大概飛行電流的.打個比方:電的額定功率是100W,電壓為7.4V(2S電池組),那麼它的使用電流可以這樣計算:100=7.4*I,I=13.5A,這是大概數,當然飛機飛行中的電流可能會比這個稍大一些,也許會達到15A或20A等.這樣,就可以計算你的玩具須要什麼級別的電池了.並不一定要最高C數的,如果你的電池是2000mAh(2A)的,10C就足夠了,用25C的電池也行,只是有點浪費,因為電機的要求沒這麼高;如果人計算出來要用的電流是50A,那麼就須要用到25C的了. 另外,這個C數(電池放電能力)玩家是很難測試的,只能透過試用模型來確認,如果真是50A的電流,電池連線片都會發紅啊!當然賣電池的一般都會誇大自己電池的能力. 理論上,電壓超高,速度起快,就算C數級別低很多,起碼開始的時候速度是很明顯會快的.所以,3S與4S,當然是4S的功率要高(透過P=U*I可以計算,電流一定,電壓越高,功率越高,電機的速度越大,但在確認電機不會被燒掉),功率越高動力越大啊.而且那個什麼20C啊15C啊估計也是人為強加給電池的,不一定就是電池的真實能力,就是說,有可能用15C這個級別的電池,分成20C和15C兩個級別來賣."
"這是代表電池的放電能力,這個C,在電池專業術語裡叫""放電倍率"",即放電電流數值除以電池容量數值的倍數, 比如,一個電池的容量是1000mAh,那麼我們用2000mA電流來放電,就叫2C放電,這個電池要是說用5C來放電,那麼電流就是5000mA,如果是20C,那麼就是20000mA(即20A)電流.平時大家說的C數,比如,20,表達的就是說這個電池可以20C放電,它代表這電池的最大正常放電能力(有人說舜間放電峰值40C,這是騙人的說法,一個電池如果直接短路,它的舜間電流是很大的,基本可以用電池的電壓除以整個迴路的電阻來計算,有可能達到一兩百安培,但這個不是正常的放電能力不能用這個數值來誤導). 所以,大家得計算一下,你的模型的電機是什麼規格的,額定電壓及額定功率是多少,一般按P=UI可以計算出大概飛行電流的.打個比方:電的額定功率是100W,電壓為7.4V(2S電池組),那麼它的使用電流可以這樣計算:100=7.4*I,I=13.5A,這是大概數,當然飛機飛行中的電流可能會比這個稍大一些,也許會達到15A或20A等.這樣,就可以計算你的玩具須要什麼級別的電池了.並不一定要最高C數的,如果你的電池是2000mAh(2A)的,10C就足夠了,用25C的電池也行,只是有點浪費,因為電機的要求沒這麼高;如果人計算出來要用的電流是50A,那麼就須要用到25C的了. 另外,這個C數(電池放電能力)玩家是很難測試的,只能透過試用模型來確認,如果真是50A的電流,電池連線片都會發紅啊!當然賣電池的一般都會誇大自己電池的能力. 理論上,電壓超高,速度起快,就算C數級別低很多,起碼開始的時候速度是很明顯會快的.所以,3S與4S,當然是4S的功率要高(透過P=U*I可以計算,電流一定,電壓越高,功率越高,電機的速度越大,但在確認電機不會被燒掉),功率越高動力越大啊.而且那個什麼20C啊15C啊估計也是人為強加給電池的,不一定就是電池的真實能力,就是說,有可能用15C這個級別的電池,分成20C和15C兩個級別來賣."