加裝真皮方向盤，可以從兩個方面來理解，一個方面是在原有塑膠方向盤上面縫製一層真皮，還有一種就是直接換一個原廠高配的帶真皮的方向盤。這兩種加裝真皮方向盤的方法的弊端是有一些的，下面我們就來簡單分析以下。

加裝真皮很容易實現，可以自己買，也可以去一些汽車真皮加工店去加工，成本從幾十塊到幾百塊的都有，可以在原有的塑膠方向盤上面用縫線的工藝將真皮固定在方向盤上面，這種方法的優勢在於工藝簡單，自己有動手能力的，自己手縫都可以搞定。

弊端在於這種方法加裝的真皮的材質得不到保證，因為是在汽車相對封閉的環境下面使用的，如果說真皮材質的有害物質超標或者是環保不達標的話，在車內狹小和高溫的環境下和人放在一起的話，勢必會對人體的健康造成影響；還有一個弊端在於手工縫製的工藝得不到保障，在使用一段時間以後就會出現開線還有掉皮的情況出現，非常影響開車的感覺。

這種情況是針對一款車的高低配車型會有區別在於是否配置真皮方向盤的，低配車型不配置真皮方向盤，而高配車型配置有的，這種車型可以通過後期升級的方式升級原廠的真皮方向盤，原廠的方向盤相對於後面縫製的方向盤來說，具有高配原廠的做工和質感，而且在有害物質方面的控制會比小作坊加工出來的真皮要好得多。

但是更換整個方向盤總成的話，需要將整個方向盤拆下來，而現在我們大部分的車上氣囊的位置就是在方向盤的正中心的位置，我們在更換方向盤的時候需要找專業的人士對方向盤進行拆裝，否則的話將有可能出現氣囊故障碼或者是氣囊不能正常工作的。

由於氣囊涉及到的是車輛的被動安全裝置，平時不會有什麼影響，但是萬一發生碰撞事故的時候，氣囊就是一個可以緩衝撞擊的一個配置，可以避免和方向盤發生正面撞擊，從而降低衝擊力，而如果是後廠自己更換的方向盤在一定程度上沒有辦法保證原廠的裝配工藝，將會對氣囊的彈出有一定潛在的影響。

總而言之，加裝真皮有兩種方式，一種是在原有的方向盤上縫製真皮，弊端在於有害物質和耐久度；而另外一種直接更換方向盤的方式也是一種，可以保證原廠的真皮手感還有用途，但是弊端在於安裝的時候潛在的對安全氣囊的工作造成影響。

手縫的把套有兩總，一個是通用的，一個是專用的。

通用的也就是說什麼車都是可以用的，分三個型號，小號，常規和加寬。價格從幾十到幾百不等！材質從仿皮，真超纖，真皮，和頭成皮。

專用的手縫把套就是一款車型這個版，顏色搭配可以自己選，價格是比較貴的從三四百到一兩千不等！

手縫的把套感覺是很有用處的，選擇合理的把套，首先自己感覺手感好了，摸起來比較舒服的！

再一個是可以保護原車把套，有的車時間一長，沒縫把套的話，原車的把套就會掉漿後者損壞。原車把套修復也是比較麻煩的！

所以說手縫把套還是比較有用的！

加裝方向盤套，不會影響汽車駕駛。就我個人覺得。

方向盤套，那種成品不太好，手感差，時間一久就開裂，掉線。總之很不爽。

有一種縫製的方向盤套，雖然沒有那種成品的厚實，但是感覺像原車自帶的一樣。手感也可以。