明顯合體火箭更強，首先合體火箭對電池的消耗沒有強力推進裝置大，在劇情中，美國隊第一次使用強力推進裝置的時候剛到終點電池就沒電了，所以每次使用都要計算著用。相對來說德國的合體火箭就沒那麼大限制。再者，在世界盃比賽到一半的時候，有一集是隻要拿到第一就能獲得四勝的那次比賽，德國隊比日本隊和美國隊落後30秒左右，還是在最後衝刺，美國隊使用強力推進裝置的情況下，德國隊使用合體火箭拿到第一，可見在速度上也要比美國隊的快。所以無論在速度還是在電池消耗上，德國都要比美國隊有優勢，因此德國的合體火箭是要強於美國的強力推進裝置的。

強力推進裝置是經過精打細算才得以實現的技能。一般情況下不宜使用，因為耗電量太大。最多也就短短的幾十分秒鐘。是一種反敗為勝的制勝法寶！

合體火箭是二輛賽車並排行走，靠著特製外殼以及氣流的波動，形成合二為一的模式行徑的技能。一般情況下都能使用，耗電量不大。

總之強力推薦裝置講究爆發性，而合體火箭講究持續性。二者使用方法不同，等到的結果也是不同的。

總之四驅兄弟是屬於我們90後的回憶。是伴隨我們童年的動漫。

自從四驅兄弟進入WGP編後，整部動畫的科技感滿滿瞬間提升了一個檔次，除了日本隊這個開掛的存在要說技術最先進的隊伍一定是美國隊和德國隊。

顯然德國隊其實還是不太重視這次比賽，剛開始還不是派出最強陣容過來，畢竟強的主力還在參加歐洲大賽沒有來得及參加，而且一開始還只是用舊車來參賽，即使這樣還是能夠跟上節奏排名一點都不靠後，即使是二隊也足夠的強大，最強隊伍其實還真的非德國隊莫屬。

當然這裡並非是只團隊合作的實力而是兩支車隊賽車的實力。美國隊絕對就是高開低走的隊伍， 從最開始無論是速度還是過彎能力都非常有優勢，到後來完全就是陪跑的節奏，感覺這絕對就是製作方的惡意，明明所有人都有所提升怎麼就美國隊的優勢不斷減少。

德國隊真正的實力是隨著真正核心登場才展現出來，可以說德國隊絕對就是親兒子，鐵狼號的不規則設計完全無視了空氣動力，就單車跑賽道直道還有過彎都完全是碾壓式，要知道只有主角才會有半路換裝備的待遇，這樣的表現不是親兒子還會是什麼。

美國隊一直都沒有使用過任何的必殺技，只是靠技巧和團隊合作來贏得比賽而到了11話，最後被旋風衝鋒反超，迫於勝利的壓力只能夠亮出底牌強力的推進裝置，當然這個必殺技到了最後直接給把電池給耗盡，假如沒有電腦在精密計算根本就沒有可能贏得了比這場比賽。

這必殺技對於電池的消耗非常的大，可惜的是越早使用的必殺技越早使用的必殺技也就越不值錢，到最後這必殺技也不能夠帶來太大的優勢。

反而是德國隊的合體雙重火箭，不需要額外耗費電池只要兩輛四驅車就可以配合使用，而且這速度也就是相比躍動衝鋒要慢一點而已，只要隊形保持得好基本上是可以一直衝到底，顯然合體火箭的實用性更好，因為不會出現使用必殺技之後電池耗盡的窘局。

即使在不考慮車本身的能力，合體火箭的速度絕對是要比強力推進裝置要好用，畢竟只要兩部賽車同時在場就能夠使用，在當時團隊的跑法來說這是非常有優勢，反而強力推進裝置就是更加適合一臺車來跑，作為最終手段來說是非常湊效。