開Tiguan跑川藏線冒險性極大，隨便列舉四條理由如下：1，Tiguan的發動機具有新車就燒機油漏機油癌症缺陷，路途遙遠，你得帶多少機油？2，Tiguan底盤高度只有18cm ,也就是轎車的底盤高度，透過性極差，怎麼可以勝任川藏路的兇險路況?3，Tiguan車對油品的要求極高，這也是德國大眾車的通病，帶渦輪增壓器的發動機必須加95號汽油，否則讓你難堪。4，配備二代EA888發動機的Tiguan具有撞燃的致命缺陷，原上汽大眾的總經理劉堅等四位高管就是被Tiguan的撞燃缺陷活活燒死在西北瓜州新車釋出推銷路上。

川藏南線被國家地理雜誌評選為最美景觀大道，沿線各種地質結構形成的迥異的自然景觀形形色色，走一趟川藏，絕對是大飽眼福，收穫滿滿。

自駕進藏對車子的要求，不外乎三個方面。

動力效能，底盤高度對坑窪路面的透過能力以及燃油補給問題。

先說說動力效能，看看Tiguan最小排量的一款車的動力引數：Tiguan最小排量一款車搭載1.4T渦輪增壓發動機，這個排量走現在的川藏線，完全夠用，一點問題都沒有，需要說一下的是，儘管這個排量很不錯了，但是Tiguan也會跟其他燃油車輛一樣，途徑高海拔地區或是高海拔埡口的時候，有一個功率下降的問題，這是正常現象，不用擔心。也僅僅是功率一定程度的下降，完全可以正常透過。↑（川藏線）

Tiguan底盤高度，最小離地間隙達到了160mm，已經很不錯了，比現在正行駛在川藏線上的很多家轎底盤透過能力強很多了。現在的川藏線，全程柏油路面，只有很小一段路差點。這段路是過了金沙江大橋後的一段幾公里的石頭路基路，不過是硬底，不僅僅是SUV，包括家轎，摩旅，騎行徒步的人都可以正常透過，所以Tiguan就更不用擔心了。也可以透過。

再就是燃油補給問題，現在的川藏南線已經更成熟很商業化了，沿途餐飲住宿都很方便，比較大的城鎮都有正規加油站提供各種汽柴油，Tiguan使用95號汽油，記得隨時補滿油箱就可以了。↑（魯朗）

友情提示一下，首次自駕進藏，最好是川進青出。

時間上，如果選擇春天，那最好是五月末六月初最好了，如果是要欣賞秋天川藏景色，那選擇九月末比較不錯。七八月是川藏線雨季，也是旅遊旺季，人多車多住宿餐飲費用會增加。

祝你旅途愉快！