優缺點分明，並不是網上鍵盤車神所言沒有缺點。

首先是NVH差勁，這是本田的一貫缺點了。其次是蠟燭燈，別不服氣，網上CIVICLED燈泡賣的那麼火這就是主因。原廠燈泡實在拿不出手。第三是，明明是FF後排中間隆起還挺高。第四是，配置低到在合資車裡都有名。第五是轉向助力存在，但是方向盤有點重。

好處是動力強，比較省油。空間表現和舒適度都還行。改裝潛力豐富。關鍵吃92號油省錢。

所以類似一個好發動機遮住一堆缺點的感覺。

內飾忽略掉吧，本田CIVIC的內飾 等到type R你再說好看。

上週剛提勁動晶耀白，說說這一週的感受:

我在濟南長住，車子是從北京提的，CIVIC這車全國都沒什麼大優惠，我們本地最大優惠只是送真皮座椅，我個人不喜歡真皮，冬天涼屁股夏天燙屁股還不好打理。北京優惠4000是13.59萬裸車，各種費用加上落地大概15萬5的樣子，因為保險買的全險。

一週來到現在跑了700多公里，包括從北京回濟南將近500公里。說說優缺點。

優點: 1.省油。新車就不是很費，一路高速110巡航表顯油耗4.8，轉速剛剛2000。回濟後上下班一半城市快速一半擁堵，也就剛剛7個油，加上天熱開空調又是新車，這油耗比較滿意。

2.駕駛感強。CIVIC的操控性在同價位已經是標杆的存在，雖然可能比馬三AXELA還差點，但勝在綜合素質，兼顧操控和日常舒適代步。方向盤回正圈數少，有的車友說方向重，我倒沒感覺到，有可能是我男生的緣故。

3.空間夠用儲物空間多。我並沒說CIVIC空間大，實際上我覺得將將夠用，並非同級別越級的存在，尤其是後排，腿部空間也只能說一般，倒是比AXELA和COROLLA/LEVIN的大，但是後排座椅硬度適中，坐墊長度也長，能給腿肘很好的支撐，再加上碩大的後備箱，和豐富儲物空間，尤其是中央扶手箱空間的各種組合，我已經比較滿意了。

4.配置比較豐富。雖然勁動版是220cvt的最低配，但我感覺配置並不寒酸，至少有天窗，自動大燈，無鑰匙進入一鍵啟動，雙區自動空調……我覺得對我來說已經夠用，唯一不足在於沒有電動座椅，這使得我和我女友無法愉快的開車，因為兩人的坐姿不一樣，電動座椅又可以至少兩組記憶位置，每次換人開的時候現調節，麻煩不說還不能完全調好到自己喜歡的位置。

缺點:1.內飾用料一般。本田一貫以買發動機送車的名號揚名天下，所以內飾用料就很一般了，中控臺雖有軟性材料但就只有副駕前面那一塊，還有四個內門板位置，而且也不是很軟。

2.NVH較差，也是本田的通病了，這個沒什麼說的，有的人能接受有的人接受不了，我倒還好，正好CIVIC發動機的聲音也不難聽。倒是輪胎的胎噪比較大，勁動版是用的16寸輪轂瑪吉斯的輪胎，這款輪胎很吃路面狀況，稍有顆粒大的路面就會有很明顯胎噪，但是誰讓我喜歡這款輪圈呢，反而高配上的17寸造型我不喜歡，而且胎壁厚舒適性還可以。

3.起步變速箱頓挫感明顯。我也不知道是不是新車的緣故，本田這個cvt在起步的時候並不平順，甚至有一種雙離合的感覺，尤其是10km到20km之間鬆油門再踩有種明顯頓挫感，但是也還好吧，沒雙離合那麼嚴重，控制好力度也能減輕一些。