有錢沒處花就1000公里一次。沒錢保養10000公里一次。想省錢卻又想保養車5000公里一次買便宜機油與機油濾芯。想正規的來就半年一次，不管你開了幾公里。

第一個就是發動機油量檢查，平面行駛時，油量若在(F)和（L）的標線範圍內，則屬於正常，若低於（L），則應新增指定型號機油，加油位不能高於（F）。

第二個就是蓄電池的保養檢查，主要檢查蓄電池是否牢固，電解液在上線下線之間接近下線就抓緊補電解液，保證蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。

第三個就是空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過贓會引起發動機工作不良，油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹乾淨，繼續使用，過贓的空氣濾清器應及時更換。

第四個就是火花塞的檢查，正常的火花塞絕緣陶瓷完好，沒有漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強，若發現異相需調整間隙或者更換火花塞。

第五個就是檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞需更換。

第六個就是輪胎的檢查，每個月應常溫下檢查下輪胎氣壓，如低於正常標準需及時補充，氣壓不能過高也不能過低，否則影響駕駛安全性，如輪胎有龜裂現象，應及時更換，選輪胎時，應注意型號一致。

第七個就是製冷液麵的檢查，制動高、低位之間表示正常，如低於下線則有可能洩露或者制動蹄片磨損，應到維修站檢修。補加制動液時，要注意新增同一種型號的制動液，防止磨損皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第八個就是離合器總泵頁面檢查，離合器液麵介於高低頁面之間，則表示正常，如果低於標準線，則可能總泵或者分泵皮碗損壞，發動機運動狀態下難以掛檔，或者無法掛檔，請即使修整。

第九個就是發動機冷卻液麵檢查，發動機發熱狀態是，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能被濺出來的冷卻液高溫燙傷，等發動機冷卻後，檢查發動機冷卻液麵處於滿位低位之間，否則應加蒸餾水或者純淨水（不能加礦泉水）或者冷卻液，加入液體不能超過滿位，如果短時間冷卻液減少很快，應檢查冷卻系統是否有洩露情況。

第十就是皮帶的檢查，啟動發動或者平常駕駛時，皮帶異響，一種是期待長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可，另一種就是皮帶老化，需更換。