HIGHLANDER的話題一直的比較火的，HIGHLANDER也是七座版本車型的標杆，銷量很好。耐開耐用，實用性好，後期也很保值。最大的特點就是中庸，沒有很鮮明的特色，也沒有明顯的短板和缺點。

HIGHLANDER的競爭車型，這裡只說七座的車型。有老對手，福特EDGE，JEEP的大指揮官，德系的科迪亞克，還有最新的昂科旗。

七座SUV其實最後面的兩個位置都是為了應急使用的，空間和乘坐舒適性並沒有那麼的好，還會犧牲後備箱的空間。

如果喜歡HIGHLANDER或者其他七座車型的，可以親自去看看，試駕一下。

小二說：推薦 第四代New SantaFe

第四代New SantaFe直面HIGHLANDER、AVANCIER、EDGE這些強敵，有哪些值得購買的理由。

第四代New SantaFe基於現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”（感性運動），繼承海外版主題造型設計的同時，也迎合了華人的審美。前臉為超大傾瀑式進氣格柵搭配分體式LED大燈，車身採用短前後懸設計，側面勾勒了豐富、流暢的腰線，貫穿式LED尾燈更是國內流行的元素，整體營造出了動感優雅、高階大氣的視覺效果。此外，雙邊單出鍍鉻排氣、加粗鍍鉻裝飾的D柱造型更增添了一份力量感。

第四代New SantaFe官方定位為“大型SUV”，中國家庭使用者普遍愛大車，追求大空間，第四代New SantaFe的長寬高分別為4930/1910/1720mm，是貨真價實的“大六座”SUV（七座亦可選），是同級中最長、軸距最大的一款（見下圖），寬度和高度則與競品持平，兼顧了城市家用的便捷性。

值得注意的是，第四代New SantaFe準備了一些很貼心的人性化科技配置。ROA後排乘客提醒，有效避免粗心的爸媽將小孩遺忘在車內而發生的危險；SEW安全下車警示，讓老人、小孩下車時更安全，也讓車主自己少操心，這些功能都是HIGHLANDER、AVANCIER、EDGE不具備的。毫不誇張地說，第四代New SantaFe是同級對後排乘員最友好、最為關懷的車型。近些年七座SUV興起，但使用者時常覺得第三排略雞肋，一年一檢也麻煩，所以與其刻意追求七座，不如考慮更為實用的“大六座”。

第四代New SantaFe搭載了多項主、被動安全系統，全方位保證駕乘人員安全。上文提到的ROA、SEW都是Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系統裡的功能，其還囊括了BVM盲區影像顯示、RCCA後方交叉碰撞預警制動系統、BCA-R盲區監測制動系統、FCA前碰撞預警制動系統等共計12大ADAS技術，比以此見長的AVANCIER還要全面。並且，第四代New SantaFe也可稱為“同級對駕駛員最友好”的車型。第四代New SantaFe可在30公里時速以上解放雙腳，在60公里時速以上解放雙手，緩解使用者駕車時緊繃的神經，這就是黑科技帶來的駕駛體驗。

第四代New SantaFe深諳其內心需求，不僅產品直擊使用者痛點，還給出了比HIGHLANDER、AVANCIER等更親民的價格，以及5年/10萬公里的超長質保，更值得推薦。