原因是多方面的，自蘇聯解體後，美國一家獨大，高處不勝寒。並且登月這種事是非常燒錢的。沒有狼在後面追，任何動物都不會拼命的跑。美國的國策在蘇聯解體後做了重大調整

，在美國的世界佈局中，包括中國在內的廣大發展中國家被設計為世界工廠，產品和服務出售給發達國家，發達國家研發新技術帶領世界發展。因此美國，英國等發達國家的汙染重的工業逐漸向發展中國家轉移。通俗講就是髒活累活全是發展中國家幹了，美國呢沒事遛遛鳥，放放風箏玩些他感興趣的事，順便繼續領導世界一百年，因此就往深空探索而忽略了月球，經過幾十年的發展。美國的目的達到了，髒活累活發展中國家全包了，當發展中國家與美國鬧彆扭不賣產品與服務。美國自己反而會自己做了。工業產業鏈的積累不是一兩年能建立起來的。

人類第一次載人登月是1969年，之後直到2019年1月，嫦娥四號才代表人類第一次登上月球背面。

這中間足足過去了50年，為什麼登陸月球背面會這麼難呢？其實，原因並不複雜。

首先，月球的運轉軌道非常“強迫症”，即月球自轉週期剛好等於月球繞地球的公轉週期。這就導致了一個問題——月球永遠都是同一面朝向地球。

這個現象叫做“潮汐鎖定”，簡單說就是地球的引力導致月球不同岩層之間摩擦，減緩了月球的自轉速度，最終和公轉同步，永遠同一面面對地球。

那麼一來就有問題了——我們和地外探測器搞無線通訊的時候，無線電到不了月球背面！就像下圖這樣↓

的確，也許某些電磁波能穿透固體，但這個通訊訊號不行。哪怕人類研究出了讓高能鐳射攜帶資訊的方法，它也不可能擊穿月球……

所以，在嫦娥四號之前的50年裡，人類愣是沒辦法把探測器搞到月球背面上去，搞上去了也馬上失聯，沒什麼意義……

而嫦娥四號之所以能成功，它少不了一個前提條件：中國去年發射了“鵲橋”中繼衛星。

中繼衛星讓訊號折了一下，這樣就能溝通到月球背面了。

這背後的難度也不小，中繼衛星需要進入“地月拉格朗日L2暈軌道”，“鵲橋”也是人類發射的首顆位於這個軌道的衛星。

美國現在如果想用無人探測器登陸月球背面的話那是分分鐘事情，那麼遙遠的帶有大氣的火星它都能上去，月球就是小菜一碟了。承認差距並不意味對美國的跪舔，不承認差距才是真正的自卑！只有知道了差距在那有多少。才能迎頭趕上去！我過航天人歷經那麼多的困難把探測器著陸在了月球的背面已經非常不簡單了。給我們航天人點贊

我們中國進行登月工作和科研已近20年了，由於重型火箭這塊研究還未成功所以現在還不能將載人登月倉送上月球，在我們現有能力的其礎上中國登月車著陸了月球背面。為今後載人登月提供更大的空間，關於美國為什麼沒有登陸月球背面問題只能作以下推斷。美國的火箭，導彈的起源都得利於2戰結束後德國一大批科學家被美收編。其中最著名的就是，維爾納？？馮？布來恩。他是世界上第一款導彈V2的發明者，而載人登月的土星重型火箭也是他的傑作。在載人登月後，維爾納？布？布勞恩就離世，美國就關閉登月的一切活動，以美國基礎工程科學的紮實底子，要在月球的背面發射著陸車是不應該存在問題的。