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1 # 公司法江湖
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2 # 航空之家
獅航規模不小，是東南亞第二大廉價航空。安全運營記錄不佳，2000年開始運營，2007年被上了歐盟“黑名單”，2016年6月歐盟才解除獅航飛往該地區的禁令。獅航的安全記錄堪憂，在跑道上懟死過牛，衝出跑道撞過墓地。歷史記錄顯示，獅航成立不到兩年，其旗下386號航班的一架波音737-200型客機起飛不久後便發生墜機，所幸沒有人員傷亡。在2002年至2018年間，獅航共發生14起各類航空事故。2018年10月29日，一架搭載189人且剛交付不久的波音737MAX8便墜入海中。
獅航成立於1999年10月19日，並與2000年6月30日開始正式運營，總部位於印尼雅加達。獅航是東南亞地區僅次於亞洲航空的第二大廉價航空公司，也是印尼最大的航空公司。截止2018年10月獅航擁有114架客機，其中包括100架波音737-800/900ER，還有10架新接收的波音737MAX8。
早在2016年2月20日，獅航263號航班在降落時又衝出跑道。美國國家運輸安全委員會經過調查後，發現是獅航糟糕的機組資源管理導致飛行員執行了錯誤的著陸程式，並要求獅航提高飛行員的訓練水平。2011年以來獅航飛行員多次對甲基苯丙胺（冰毒）檢測呈陽性。2017年12月就有一名印尼飛行員被檢測出藥物呈陽性。一架剛交付的新型客機起飛不久後便遭遇重大空難，飛行員的主觀因素不容忽視。
2004年11月30日，獅航583號航班的麥道MD-82墜機衝出跑道，撞到蘇拉卡爾塔的一座墓地導致25人遇難。2013年8月6日獅航892號航班在降落時，在跑道上撞到一頭母牛，客機最後也衝出跑道。
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3 # KaKa19
上次去普吉島就是坐這個航空公司的航班，永世都記得這個航空公司的名字，獅子航空。一個飛機硬是坐出了過山車的感覺， 8千米的高空猛的直線下降，再抬高。 降落也是。在國內普通的航班顛簸，在他那裡是家常便飯，到最後索性空乘人員都不提醒了。當時就想著這mmp的航空公司會出事，果不其然。哪次還真是 菩薩保佑啊
新華社快訊：據印尼國家搜救局訊息，這架印尼國內航班從雅加達起飛後不久便與地面失去聯絡，機上有189人。據印尼當地媒體報道，印尼獅航JT610航班今天在起飛13分鐘後失聯。這架飛機是從雅加達出發前往邦加檳港，於當地時間上午6:20從雅加達蘇加諾哈達機場出發，應該於當地時間7:20抵達。印尼國家搜救隊目前派出了3艘船和一架直升飛機前往失聯海域搜救，目前仍不確定飛機所在的具體位置。
據悉，這架飛機的型號是波音737MAX8，是全新的飛機。
印尼國家搜救隊公關負責人約瑟夫表示確認這架飛機已經墜毀，位於雅加達附近的工業區卡拉望。
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截至下午最新訊息，起飛後墜毀的獅航JT610 客機，機上189名搭客及機組人員無一生還！根據外電報道，印尼國家搜救局代表披露，這起空難沒有人生還。目前，搜救人員在海上已陸續的打撈到搭客的物品以及飛機殘骸。根據一些影片畫面，許多在現場焦慮懷抱著一絲希望等待親人下落的家屬，個個哭成淚人，場面瀰漫悲傷讓人心酸。失事的JT 610客機，是在今早當地時間6.10am起飛，預定於7.20am抵達邦加檳。
獅航成立以來事故並非首起：值得注意的是：獅子航空成立於1999年，是一家廉價航空運營商，佔據印尼航空市場大約45%的份額。2002年以來，獅子航空旗下飛機共發生6起事故，其中4起為波音737型客機，一起事故造成人員傷亡。
因未達到安全運營標準，歐盟2007年向包括獅子航空在內的多家印尼航空公司發出禁飛令，直至2009年取消。
目前事故的原因尚未查明，搜救工作仍在持續當中，但是這架飛機的型號是波音737MAX8是全新的飛機至少可以初步排除事故系老化的原因，究竟是操作不當還是特殊事由？這還有待官方的進一步查證之後才能知曉。