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近日,科技狂人馬斯克的深空探索公司SpaceX頻上熱點,在發射完載人升空任務沒幾天,3日再次啟動獵鷹9號火箭,從卡納維拉爾角空軍基地的40號航天發射場起飛,把60顆衛星成功帶入地球軌道;不過,按照馬斯克的計劃,他是要發射42000顆衛星到近地軌道,這麼算進度現在才1.2%。5G作為關鍵新型基礎設施,截至3月底全國已建成5G基站19.8萬個(據工信部資料)。比如,八達嶺長城、故宮、曲阜“三孔”、蘇州園林等地,都已開通5G網路,多個城市的地鐵也接入5G;再比如,在上海成功部署了全球首個採用32T高傳播速率裝置的5G站點。你覺得,馬斯克的Starlink衛星與中國5G基站,哪個更能造福人類社會呢?

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社會

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  • 1 # Jack-0-

    必須5g

    星鏈美國軍事衛星。

    類似龐氏騙局,馬斯克大忽悠一個罷了,是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克,金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉。

    精明的特朗普禁運晶片,叫通用回美國,而不在乎馬斯克,因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

    馬斯克是個大忽悠,馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍,本身就是個超級偵察計劃,就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才,馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠,實際上他只是經濟學本科輔修了物理學,並無任何工程技術背景,他也沒有任何工程技術發明,他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人,幫助他收購了paypal(美國的支付寶)的前身Confinity公司,並最終被ebay收購,依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司,並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX,還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作,華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶,2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套,當然,他和華爾街及美國政府都是互相利用而已,華爾街需要他炒作概念收割韭菜,美國政府需要他代表新一代的美國精神,同時也希望通過他的spacex給美國聯合發射聯盟(ULA)製造壓力,避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

    不懂花了多少錢,請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克,來進行星球大戰忽悠蘇聯的那一套。

    馬斯克不會告訴你協助他建立SpaceX的是中情局的官員,SpaceX的創始股東甚至被任命為NASA的局長,而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位。SpaceX的火箭回收來自於80年代的麥道公司的封存技術,梅林1D火箭發動機來自於NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金,完成了火箭回收的商業化,比較而言中國神舟系列飛船載人航天專案20年累計投入只有56億美金!所以求你不要再吹馬斯克了!

  • 2 # 奔跑吧爸爸

    美國是一個私立國家,土地私有,土地擁有者不會允許美國政府在私人土地上建設基站之類的,就算允許代價也很大。

    所以看到中國建設5G如火如荼,美國慌了。但是美國沒有解決辦法,就想到了太空。按照通訊界對5G和6G的定義,未來6G就是太空網際網路。所以馬斯克提出了星鏈計劃。

    馬斯克星鏈計劃已丟擲,世界慌了。中國提出了應對措施,這就是國網計劃。計劃800顆衛星和地面5G基站相結合,實現衛星通訊計劃。

    此外,太空資源目前沒人管轄。誰先佔據就是誰的,所以現在各國爭相發衛星,並且都是低軌道網際網路通訊衛星。

  • 3 # 看天下自圓其說

    Starlink可以看做是GPS的升級,只是把全球定位的功能改成了全球通訊,應當說非常,非常偉大,解決了人口稀少地區人類上網的難題。而烏雞從一開始就是一個糟糕的技術,從二雞,三雞,到四雞,都是以縮小傳輸距離來換得提高傳輸速度。這種方法在四雞已經用到了極致,所以烏雞還在沿用這樣的思路,一路黑跑,根本就是做死。烏雞相對四雞,只是速度快了,其他商業技術指標大幅倒退,作用距離短到三四百米,耗電量劇增,更容易被遮擋,覆蓋同樣範圍成本要高出四雞六到十二倍。完全應該作為失敗技術的典範。事實將會證明烏雞是一個走錯方向的糟糕技術。

  • 4 # 雲南楚熊

    星鏈和地面5G站都是通訊不掉線的有力保障。至於這兩東東能不能為人類造福,能造多大的福,我沒法信口開河,只能看未來的人來評判。我想說的是,它們是個好東西,應該發展

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