現實戰爭環境複雜多變不是什麼先進不先進而是：簡單實用關鍵是最終是誰笑到最後就是王道啊，世界軍事強國美國佬不是敗在可以用<手無寸鐵〉來形容阿富汗的武器裝備落後嗎？美國佬算是<賠了夫人又折兵>還丟了一<大把>美鈔不說最後美國總統落得個<辱國>罵名啦……小米加步槍也能殲滅<侵略者>呀哈

近日日本f35夜航首摔，應是戰機問題。不然，飛行員應有時間警報，或彈射自救。首摔的是在日本組裝的f35，當然必比美軍的次點。可以說，近日的首摔拉開了繼阿三之後的日本空軍惡夢的序幕。除非美日共同停飛f35，並踏實細緻地改進完善問題多多的戰機，不然，看我 j20成軍霸氣十足，猴急之下，悲劇將不斷上演。

我寫了一篇《美軍B52搜尋軌跡暴露日本F35A墜毀之謎》的長文，給出了事故還原：

4架F35夜訓，演練高空高速極限條件多機對抗，8705號機率先超機動，說時遲那時快，OBOGS系統犯病，飛行員呼吸困難，大腦缺氧，在喊出“knock off”(訓練終止)之後，超機動帶來的高過載使得狀態極度惡化，飛行員直接進入昏迷狀態，甚至都來不及發出呼救訊號。

F35作為五代機中先進技術的集大成者，取消平顯，資訊集中在頭盔和大螢幕上，側邊操控，其操控的快速性遠遠超過三代機，一個拖拉機選手開上跑車，而且速度，姿態，過載都不加限幅，那種感覺一定是慌的一比。

不是美帝技術不行，而是美帝的訓練強度太大，條件太過極限。

高空，高速，超機動，只有在這樣的條件下才會缺氧！

四平八穩，大象漫步，永遠不會缺氧！

美帝在挑戰有人機的極限，百折不撓，冒險前行！

四平八穩，大象漫步，永遠不會出現缺氧。

日本墜毀之謎基本可以揭曉，日本F35A極限訓練時的高度一定足以讓飛行員進入缺氧危險區域！

日本停飛之後，美國並未跟進，因為美國清晰地知道原因所在。

美日在極限之境追求極致超機動，F22和F35首當其衝，其根本目的是在追求超級戰鬥力！

訓為戰，戰為贏！

讓美國再次強大，絕非一句戲言，他們一直在行動。

日本人也沒閒著，剛拿到F35A，就在漫漫暗夜深入茫茫遠海苦練對抗本領。

四機編隊，深夜遠航，他們訓練的不是一般的常規科目，而是高空高速超機動極限對抗飛行。

F35A墜毀入海，不過是日本人在磨刀霍霍中不小心割破了手指而已，他們的高強度訓練不會停止，戰刀將愈顯冷鋒！

不管你的心是否已動，那山谷裡的風已然吹的紅旗烈烈飄動！

美日韓澳劍指何方，鼻尖處的絲絲寒意你可曾嗅到。

我們沒有絲毫理由旁觀嘲諷！

當我們在計算美日心理陰影面積時，他們在拼命高空高速超機動極限飛行。

當我們在吃瓜嘲諷，他們在全心全意謀打贏。

現代戰爭，毫秒之間決定死生。

所謂神預言，可以休矣。

我輩當警醒。

日本F35墜機事件，個人覺得不能只看到日本本土組裝生產線的問題，而應該更加重視其國內的武器生產製造能力的提升。從某種程度上，該墜機事件也在一定程度上歷練了美日聯合搜救F35的能力，對後續處置類似墜機事件積累了不少經驗。