夠，後期省心。我今天還開著我十二年的1.3一代VIOS回老家了。城市，高速，村莊三中路況，車好壞還在於開車手法。

絕對夠用的！1.3的高速跑個一百二絕對不會有問題！極速絕對能上一百五，就算自動擋日常代步也是完全沒有問題！再說高速上一般很少跑到一百二，尤其是車流量大的情況下。

市區代步夠用了！我是FIT1.5手動，隔三差五就會暴力駕駛，基本起步油門踩到底，二檔七千轉超車 時速表大約90左右！油耗也才6升百公里！

VIOS1.3l有時會動力不足，特別是在滿載爬坡的時候，如果這時又是夏天，還需要開空調。也就是說，一般情況下，VIOS1.3l的動力也夠用，但比如夏天開空調且需要滿載爬坡時，你對動力不足的感受才特別明顯。

小排量自然吸氣車型就是這樣子，0.2l的排量，幾乎就能代表不是一個動力級別的差別，比如豐田的主流自然吸氣發動機有1.3l、1.5l、1.6l、1.8l、2.0l等等，跳躍度不是很大。

家用的話，到底哪個排量合適呢？有些人說1.6l是家用車的黃金排量，還有人說家用車的最佳排量最起碼也要2.0l，更有人說自吸發動機的排量若是達不到3.0l，還妄談什麼加速時的平滑柔順？……，可見，人們對於動力的追求永無止境，不過呢，還是應該要根據自己的實際情況和需要，選擇適合自己的就行。

VIOSFS這款車目前人氣挺高，主要是安全配置豐富加上整體的穩定性比較高。通常因為預算等原因不少人都會入手1.3L的，那麼動力輸出夠用嗎？簡單說一說。

VIOSFS的動力系統區別在於1.3L和1.5L，1.3L最大功率73kw，1.5L最大功率79kW，最大馬力的話1.3L的是99而1.5L則為107。從資料上可以看出二者的區別並不是很大，不過“失之毫釐差之千里”，1.5L的動力輸出肯定是要明顯好於1.3L的，尤其是跑高速的情況下，高下立判。

不過換句話來說，在市區代步，其實就沒有什麼明顯差別了，1.3L的動力輸出跑市區只要捨得給油加速度的表現還是挺不錯的，不過畢竟排量在那擺著，而且在市區對於動力輸出的要求其實也並不是很高，上下班代步一般都處於高峰期，這時候即便再高的動力輸出也無法發揮實力。

發動機啟停功能開啟之後，對於動力輸出有著很大的限制，不過燃油經濟性也會隨之提高，這項技術VIOSFS全系標配，隔壁家的FIT在這一點就有點兒欠缺了。

最後做一個總結，每月兩三次的短途高速，其實入手1.3L是可取的，但是為了能保證更好的動力輸出個人更加側重於1.5L，兩套動力各有各的優勢，1.3L相比1.5L更加省油，這一點就不用多做贅述了。具體需要怎麼做出選擇根據自己的實際需求很重要，個人更加側重經濟性還是動力輸出同樣重要，需要做慎重的考慮。

動力是沒任何問題，我也是今年二月份提車，現在跑了三千多公里家用是個不錯選擇，如果考慮這款不如去看看致炫，同樣配置價格比FS便宜1萬左右

夠用了，我1.2的自由艦高速滿載一樣跑100，還開空調。條件不允許，有輛車代步就可以，油耗低保養便宜蠻好的

沒問題的，夠用了。

咱們也不去賽車，什麼幾秒破百公里啊，什麼極速多少啊都沒有用。1.3的VIOS將近100馬力，足夠你用了。什麼滿載開空調動力不足啊，都是騙你的，就是給你個5.7你還敢跑超過200公里的時速？