大概今年5月份開始，大多數平行進口車都無法進行3C錄號。什麼是3C錄號，科普一下：國家強制性產品認證標誌名稱為“中國強制認證”（China Compulsory Certification）， 英文縮寫為“CCC”，也可簡稱“3C”標誌。

由於3C無法進行錄號，導致到港車輛無法報關，不能進行正常銷售上牌。

所以導致市面上能銷售的車源不斷減少，越熱門的車型漲價越快，下面我們就來看看以下價格上漲最離譜的幾款車型：

1.賓士GLS400

經銷商報價：101.00-119.00萬

從7-8月份開始，就在短短的幾個月時間，賓士GLS已經連續漲了十幾萬，連最低配的400都漲到了100萬以上。

2.豐田霸道2700

經銷商報價：42.80-53.80萬

霸道果如名字一樣霸氣，霸道2700長期佔據平行進口車銷售排行榜第一，它的漲價一點也不稀奇，甚至還在預料之中。

3.路虎Range Rover行政3.0汽油

經銷商報價：105.00-161.00萬

吃得苦中苦，方能開路虎。大家知道，路虎是有錢人的代名詞，尤其深得暴發戶的喜愛，而中國作為路虎的財神爺，漲價是必然的，無解的是，同型號柴油版價格下跌，當然，真正的土豪是無視油價的。

4.雷克薩斯LX570

經銷商指導價：146.00-176.00萬

在沒有任何政策的影響下，雷薩LX570簡直神一般的存在，不僅要加價40萬購買，而且還要排隊。

5.豐田穿越者

經銷商指導價：31.00-33.00萬

作為平行進口車中最具價效比的一臺SUV，原本僅供東南亞等國家受到熱捧，但近年來也越來越讓華人的喜愛。

11月份臨近月末，平行進口車市場也沒有引來傳說中的金九銀十，依然像上半年一樣冷清，所有車型銷量平淡，也沒有什麼特別突出的銷冠車型，從官方統計上可以瞭解到今年前三季度排名前十的車型，依然是豐田酷路澤、霸道，還有三菱Pajero和patrol，賓士、路虎跟往年一樣沒有什麼突飛猛進，但是銷量還是排在前列

酷路澤依然是銷冠車型，這個也在預料之中，往年也是如此，2萬輛的銷量成績，也創造了自己的最佳戰績，看來貿易戰，關稅下調，停止錄號，停止環保等各方面因素也沒有印象酷路澤的銷量，下半年怎麼樣這個誰也說不準，希望價格能下調，因為上半年價格一直再漲，有點超高了

由於供應量減少的原因，霸道系列車型價格一路走高，而patrol高性價比因素，銷量猛超霸道，這在往年是沒有過的現象，所以說今年patrol車型確實是一匹殺出來的黑馬，目前patrol價格已經跌到43萬了，所以下半年照樣看好patrol

Pajero以其超低價格，超強的越野效能，銷量擠進了前十，確實不簡單，Pajero由於環保的問題好多地區都不能上牌，但能有這樣的銷量，還是出乎我們所料，如果環保問題能解決，我覺得銷量排名肯定還會前移

伴隨著關稅政策和市場環境的變化，下半年不少車型的關注度也在變化，其中車源供給和價格依然受市場影響，其他的常規車型就不多介紹了，這幾款車都是今年的黑馬車型