勞斯萊斯堪稱奢華的品牌，雖然Phantom這800萬有一定的品牌成分，但如果仔細研究下它的配置，就會知道不無道理哈，其中蘊含了很多高超設計。今天在此就和大家一起學習瞭解這款Phantom，探尋其中的奧秘！

勞斯萊斯宣稱2018款Phantom的車身結構比老款提升了近30%，大大增強了行駛過程的車身穩定性；底盤方面，採用了全新可調懸架，前懸採用雙叉骨結構，後懸則採用五連桿結構，加上可調節式減震器和抗側傾車體平衡杆等，底盤表現十分優秀。

Phantom玻璃採用雙層設計，厚度高達6mm，感覺如果再稍加改裝，都可以防彈了！白車身的關鍵節點處都用上了鑄鋁材料，起到了隔音作用，據瞭解，Phantom整車用的隔音材料達到130公斤，厲害了！說出來可能有點難以置信，Phantom的前壁板（安裝儀表盤區域）和地板（安裝座椅區域）採用雙層鋁合金結構，中間再填充泡沫和毛氈，NVH工作做得太充分了！一般車輛的前壁板和地板設計就只有一層鈑金，這就是豪車與普通車的區別！

Phantom搭載了一款6.7L的雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率為571馬力，1700轉的時候達到最大轉矩900牛米，最高時速250km/h。其實有這麼一款車，就不用太在乎動力了，中等偏上就行，畢竟有司機哈，重點還是車內體驗。

最豪華的當屬第二排老闆座椅，當你按上C柱上的按鈕後，按摩模式便啟動了，你可以好好享受了。有人開玩笑說，在勞斯萊斯車內你不是坐著的，而是與它融為一體了，可見其包裹性多好。勞斯萊斯Phantom的軸距3.5米，車內空間相當充裕。

綜上，無論是外觀、底盤、舒適性還是車內體驗，Phantom堪稱頂級，我覺得把這些融合在一款車中，就是Phantom的過人之處！

這麼高的價格，第一因素是品牌影響力，勞斯萊斯定位就是全球頂級豪華車，一個品牌的建立不是一是一時半會三年五載就一蹴而就的，往往是有歷史的傳承和故事。其次就是不管是技術還是硬體設施全部都是頂尖的，發動機都是12缸的，單就12缸大排量轎車就沒有低端車，而且還有很多東西都是手工製作的，定義就是尊貴奢華，當然也需要一個高價格開標榜。

勞斯萊斯這個品牌的尊貴之處就是手工打造，全部材料聘請高階匠師手工打磨安裝，甚至車身漆線都是手工描繪上去的，光是人工費就是不小的數目。

另外車不是量產而是定製的，給客戶提供了幾乎所有可能的選配和調整條件，無論客戶提出什麼樣的需求，勞斯萊斯都會想出辦法來滿足。

而且勞斯萊斯的動力單元配置絕對算是造車界數一數二的，v12引擎即使在運動汽車品牌裡也不常見，勞斯萊斯不止駕馭得好，而且能在為4噸重車身提供充足動力的同時，保持良好的安靜性。

勞斯萊斯有很多精緻的地方體現在細節上，包括車頂、雨傘、輪轂等等，平時注意不到，注意到時才驚覺大器之作。

主要是稅，這車6.7的排量，頂額排量稅率，加上進口關稅，豪華車消費稅，綜合稅率應該超過150%，也就是說你花800萬買這車，車子本身大概要300萬，另外有500萬全都是稅。