這個事情首先就是看個人需求，你需要什麼那就買什麼。

另外，雖然都是硬派越野車，WranglerPRADOpatrol這些車其實是兩種型別的車。

簡單的說：PRADOpatrol適合長途穿越，Wrangler適合極限攀爬。

假如想經常出去自駕長途穿越那就考慮PRADOpatrol，比較長時間的開車需要考慮車輛舒適性等。同時也可以稍微兼顧家用。各方面都比較均衡。

Wrangler的設計純粹是為了野，車輛舒適性比較差，可拆卸頂棚有可能漏風等等，所以假如家裡已經有一臺一般家用車，現在想要一個大玩具那也不是不能考慮。

日產的patrol，豐田的PRADO雖然都是比較有名的越野車，但是這三款車的定位還是有一定區別的，具體怎麼選，出個個人需求，還要看車輛本身的定位。

首先是patrol，patrol的官方定位要更高一點，屬於大型suv，也就是我們通常說的全尺寸suv，這款車最大的賣點就是大，空間表現非常不錯，越野能力也很有口碑，patrol的乘坐舒適性在這個級別看來表現還是很好的，美中不足的是低配車型舒適性配置太低，而且內飾的做工用料一般，考慮到售價的話，我覺得patrol是個比較有價效比的產品。

然後是PRADO，中國產PRADO換了分時四驅時候很多人接受不了，但是這個分時四驅跟城市suv的適時四驅是有本質區別的，小編個人覺得PRADO的越野能力也能滿足大多數人了，另外PRADO這個車本身就是側重均衡性的，而且保值率相當高，有些人說中國產3.5的PRADO太貴了，我想如果你去看看平行進口2.7的賣什麼價錢，就會覺得中國產版還是蠻有價效比的。

patrol和PRADO說白了還是兼顧了一定的乘坐和公路舒適性的，對於越野的傾斜並沒有那麼的純粹，相比之下Wrangler的定位就是很純粹的越野車了，各種設計非常的粗獷，底盤和四驅系統也都是更偏向越野車的那種設計，這樣的好處就是Wrangler的極限越野能力更好，而且Wrangler的改裝潛力比較大，但說實話我個人不覺得Wrangler適合家用，如果家裡不止一輛車，那麼買個Wrangler玩玩沒問題，但如果作為家用的主力車，Wrangler的舒適性真的一般。

總之這三臺車如果要選的話，我個人覺得patrol考慮到售價和尺寸的話，我認為是價效比最高的，尺寸比較大，公路上舒服，越野能力也可以，PRADO屬於那種閉著眼都能買的型別，挑不出什麼短板，Wrangler更純粹，更像是個大玩具，但是不適合通勤，如果只是買來越野的，Wrangler無疑最強，如果還要兼顧家用的話，我個人更傾向patrol或者PRADO。至於哪個值得購買，還要看個人的需求和預算，如果是我個人的話，我覺得Wrangler很好，但價效比一般，patrol價錢更貴，配置低，綜合來說PRADO最均衡。

霸道＞patrol＞吉普

吉普Grand Cherokee聽說過嗎，90年代的神車。

不是在修車廠，就是在去修車廠的路上。

霸道和patrolY62的價格差不多。顧及面子買Y62，自己開著玩，買霸道。小了好停車，也省油一些，靈活一些。你自己選擇吧