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1 # 試駕時間
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2 # 百樂魚
如果拿Golf和CAVALIER來比的話，雖然不考慮價格，但是明顯Golf是在欺負CAVALIER呀，因為它們的相差還是比較遠一些的，從做工作料，還有三大件都不能算是一個級別的對手呀。簡單對比一下就知道了，我們拿2018款1.6L手自一體舒適版的Golf和CAVALIER的最高配2018款320手自一體欣尚版進行簡單對比。
新Golf
Golf的動力為1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配的是6擋手自一體的變速箱，全車尺寸為4259x1799x1452MM，軸距為2637MM，發動機最大功率為81，最大馬力為110，最大扭矩為155，懸架方面為前獨懸，後非獨懸。Golf駕駛感非常沉穩，駕馭給人的信心非常的足。
CAVALIER
而CAVALIER的發動機為1.5L 直列4缸 自然吸氣的，最大功率83，最大馬力113，最大扭矩為141，匹配的變速箱為6擋手自一體。因為發動機小，所以油耗還是有優勢的，全車尺寸為544x1779x1467MM，軸距為2600MM，CAVALIER算是經濟型小轎車，價效比很高，但是駕駛體驗就差了一些，同時可靠性也明顯不足。
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3 # 售後服務技術總監
再不考慮價格的前提下當然是選Golf了， Golf要比CAVALIER要好多了，Golf對標的應當是Cruze和VERANO，所以根本就沒有可比性。
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4 # 色彩車圈
即使不考慮價格，兩輛車的差距也很大，因為Golf的動力系統匹配，經歷了太多考驗，雖然小鋼炮說的是2.0t的gti.但是1.6L和1.4t的動力系統也是很給力的，雪佛蘭家族式設計改款，埋沒了Cruze，成全了CAVALIER，但是CAVALIER的動力系統還是和Golf差一個檔次，開過或者做過Golf的應該能明白，CAVALIER唯一的優勢就是空間大一點，但是綜合實力還是差著，下面讓我們看下這兩臺車
Golf
內飾空間：Golf的內飾用料很厚道，座椅也不錯，我最喜歡的就是方向盤，很有手感，空間雖然不大，但是也沒有想象那麼小，比FOCUS強很多
駕駛動力：搭載1.4t.1.2t.1.6L.2.0t發動機，走量車型是1.4t.和1.6L兩款，家用足夠，動力也很充沛，我同事的是1.4t.就是坐了他的車，我才對Golf印象深刻，起步和超車動力隨叫隨到，乘坐感覺不到頓挫感，同事有個習慣過減速帶從來不減速，Golf這點不錯，過減速帶只聽彭彭兩聲，質感不錯
雪佛蘭CAVALIER
外觀方面：CAVALIER的外觀還是不錯的，掐頭去尾，Cruze不瘟不火，邁銳寶不冷不熱，CAVALIER鑽了空子，看著顯大的車身，夠用的動力
內飾空間：一直就不喜歡雪佛蘭的內飾，這純是個人看法，CAVALIER的內飾簡單好用，還是可以的，空間中規中矩
駕駛動力：搭載1.5L和1.0t發動機，建議選擇自吸，雪佛蘭的渦輪增壓還是挺雞肋的，邁銳寶的都被吐槽到不行，整體動力夠用，代步可以
總結：兩款車如果不差錢，直接就選Golf，不會讓你失望，CAVALIER可能也沒什麼缺點，但是它一點驚喜沒有，Golf還是有一定的高階感的
回覆列表
選1.6LGolf。
CAVALIER就不是Golf所處的級別，Cruze才是。
從發動機、變速箱、發動機與變速箱的匹配技術與能力上講，通用差大眾二十年。