1.外觀上，在外觀方面，新款奧迪Q5L一改老款那種圓圓憨憨的中年大叔風格，整車稜角分明，十分立體，前臉採用了六邊形鍍鉻裝飾的進氣格柵，造型兇狠，而老款Q5則使用了直瀑樣式的梯形進氣格柵，更加圓潤。

2.款Q5輪胎規格為235/55/R19，新款Q5L輪胎規格為255/45/R20，新款看著確實大氣一圈，輪轂造型風格類似，都採用了五輻式造型設計，只是老款看著更加規整一些，新款造型相對來說比較浮誇。

3.動力，新款奧迪Q5L採用了同之前新A4L一致的新款EA888發動機，搭載高/低功率兩種版本的2.0T渦輪增壓發動機。高功率版本的最大功率為185KW，最大扭矩370N·M；低功率版本最大功率為140KW，最大扭矩為320N·M。

老款Q5，同樣採用2.0T發動機，最大功率169KW，最大扭矩350N·M。

4.變速箱，奧迪Q5L由上一代的ZF8AT的變速箱換成了7速DCT溼式雙離合變速箱。8AT換成7速雙離合，不如老款的好。

5.從兩款車的車身尺寸上來說，新款奧迪Q5L為4765*1893*1659*2908，老款Q5為4629*1898*1655*2807， 除了車身寬度新款比老款窄了5mm，其餘各方面尺寸新車都進行了升級，奧迪Q5L車身長度比老款Q5加長了136毫米，軸距更是提升了101mm，車內的乘坐空間也得到了提升。

所以，老款和新款各有特點，追求駕駛體驗，買老款，鍾情科技體驗和顏值，買新款。

首先就是動力總成了，老款的奧迪q5使用的是一臺169kw，350牛·米的2.0t發動機，而全新的奧迪q5l使用的是ea888系列的2.0t渦輪增壓發動機，分成了兩種不同的動力調校，其中低功率版本的最大功率為140kw，最大扭矩320牛·米，高功率版本的最大功率為185kw，最大扭矩為370牛·米，這也是目前豪華品牌常見的做法。

另外比較重要的就是變速箱的改變，奧迪q5這款車在變速箱上面可是沒少下功夫，最開始中國產的時候，也就是2010款，使用的是一臺7速雙離合變速箱，從2011款開始換成了8速手自一體變速箱，而全新的奧迪q5l又換成了7速雙離合，先不說這個雙離合變速箱比起以前的雙離合變速箱有多少提升，很多國內的消費者光是看到雙離合這三個字都不待見了吧？你說破天也有很多人不喜歡。

最重要的就是四驅系統，奧迪對於quattro四驅系統的在乎可以說是超過我們的想象的，這個系統雖然不是側重於越野的，但是quattro全時四驅系統對於提升車輛在高速行駛時候的穩定性，雨雪溼滑路面的穩定性有著非常好的表現，重要的是託森差速器屬於機械式結構，不僅體積小，重量輕，還不用單獨保養，全新奧迪q5l變成了適時四驅系統，這也是為什麼有很多人趕在q5停產前買這款車，大多數都是衝著這個四驅系統去的。

最後就是空間了，老款的奧迪q5在空間方面的表現只能說一般，這個級別的車型，雖然都夠用，但是q5的後排空間的確不算是優勢，新款加長了軸距之後空間的提升可以說是巨大的。總是我個人覺得奧迪q5l的進化更多的是對於舒適性和家用的便利性層面的，更側重於家用了，如果用家用車的標準來衡量的話，q5l也算是一款不錯的產品，就是目前的售價價效比不高。