汽車空氣濾芯是過濾進入發動機空氣的配件。
汽車發動機在工作時，需要油和空氣，汽油是可燃物，空氣是助燃物，可燃物和助燃物混合後，火花塞負責打火，然後就燃燒了。
燃燒後的廢氣經過汽車廢氣系統出來後經過三元催化經過消音器從排氣管排出。
這個過程中，燃燒環節是關鍵，不充分燃燒，油品雜質多，空氣過濾不純淨都會對發動機帶來積碳，或者其他形式的附作物。
1，今天著重說空氣濾芯，國內從配件廠到保養店，再到車主意識，對保養車都存在很大的和弄事。
我見過很多車主，保養車的時候居然把空濾吹一下，繼續用，認為不髒，沒有必要更換，尤其是中國產車主，明知道中國產發動機材質和工藝比不上國外發動機，保養還不認真，拿Bora汽車手冊規範來說，機油機濾更換兩次，空氣濾芯更換一次，這個說明已經很好了，並不是每次都要求換空氣濾芯，結果有些車主就是不換，吹吹繼續用，編者作為武科大汽車專業一本畢業，可以說，這個行為絕對損車，但是不更換空氣濾芯的車主有時候還認為自己是行家。
空氣濾芯。
第一，有過濾，淨化空氣的作用，過濾過的空氣把路上的塵土擋住，像空調濾網一樣，把灰塵，其他空氣中的附著物進行擋住。讓空氣更純淨，燃燒後少生成雜物。
第二，進氣壓力。
空氣進氣是有壓力感測器檢測的，用過的濾芯，或者長期不換的，就會變厚實，阻擋了空氣的有效進入，嚴重的就會造成空氣阻擋多，空氣壓力低，空氣少，發動機就不能充分燃燒，就好像汽車開到了高原，氣壓低，發動機就沒勁，特別容易積碳。不過很多車主就是認為自己是內行，規範說明是多少工程師透過實驗證明寫出來的。
這一點，比如很多30萬或者靠上的車，車主對保養特別認真，所以發動機公里數高後，發動機其實還非常好，就是認為保養，保養到位。
恰恰是很多中國產車車主，10萬以內的車，認為自己的車可以吃粗糧，其實，更應該認為負責的保養。
有很多人問，換機油不換機濾可以不？
等等問題，其實特別可笑。
2，國內配件廠家。
國內配件廠對於空濾的生產也不認真，尤其很多淘寶店，都是小作坊的貨品，都沒有認證，也沒有測試，問很多店主，甚至連空濾實驗空氣壓力是多少，都不知道，不專業，愛忽悠。下期就做一次配件空濾的測試壓力情況。
空氣壓力用KPA還是MPA，都說不清楚。
空濾要求，既不能太稀疏也不能太密，稀疏無法起到作用，太密阻礙進氣壓力。這都是很嚴格的事情。
3，維修人員不認真，
維修人員碰到普通保養任務，認為自己熟練，幹活就馬虎，放機油的螺絲滑扣，機濾不扭緊，空濾更換不把周圍擦乾淨，任憑灰塵進去。我同事老Jetta，到維修店保養，回來路上發動機拉缸了，報廢了，打電話給維修店，過來人檢查，發現機濾掉了，機油漏光，最後把Jetta給買了下來，我同事賣給他了。
當然了，這是特例，其實很多事情就是一次次細節慢慢堆積的，就像人得疾病一樣，每次都暴飲暴食，慢慢糖尿病就出來了，還不能根治。
綜上所述，空氣進氣管道進東西，趕緊想辦法弄出來，不要啟動發動機。否則可能會帶來傷害。
希望可以幫助當您。
汽車空氣濾芯是過濾進入發動機空氣的配件。
汽車發動機在工作時，需要油和空氣，汽油是可燃物，空氣是助燃物，可燃物和助燃物混合後，火花塞負責打火，然後就燃燒了。
燃燒後的廢氣經過汽車廢氣系統出來後經過三元催化經過消音器從排氣管排出。
這個過程中，燃燒環節是關鍵，不充分燃燒，油品雜質多，空氣過濾不純淨都會對發動機帶來積碳，或者其他形式的附作物。
1，今天著重說空氣濾芯，國內從配件廠到保養店，再到車主意識，對保養車都存在很大的和弄事。
我見過很多車主，保養車的時候居然把空濾吹一下，繼續用，認為不髒，沒有必要更換，尤其是中國產車主，明知道中國產發動機材質和工藝比不上國外發動機，保養還不認真，拿Bora汽車手冊規範來說，機油機濾更換兩次，空氣濾芯更換一次，這個說明已經很好了，並不是每次都要求換空氣濾芯，結果有些車主就是不換，吹吹繼續用，編者作為武科大汽車專業一本畢業，可以說，這個行為絕對損車，但是不更換空氣濾芯的車主有時候還認為自己是行家。
空氣濾芯。
第一，有過濾，淨化空氣的作用，過濾過的空氣把路上的塵土擋住，像空調濾網一樣，把灰塵，其他空氣中的附著物進行擋住。讓空氣更純淨，燃燒後少生成雜物。
第二，進氣壓力。
空氣進氣是有壓力感測器檢測的，用過的濾芯，或者長期不換的，就會變厚實，阻擋了空氣的有效進入，嚴重的就會造成空氣阻擋多，空氣壓力低，空氣少，發動機就不能充分燃燒，就好像汽車開到了高原，氣壓低，發動機就沒勁，特別容易積碳。不過很多車主就是認為自己是內行，規範說明是多少工程師透過實驗證明寫出來的。
這一點，比如很多30萬或者靠上的車，車主對保養特別認真，所以發動機公里數高後，發動機其實還非常好，就是認為保養，保養到位。
恰恰是很多中國產車車主，10萬以內的車，認為自己的車可以吃粗糧，其實，更應該認為負責的保養。
有很多人問，換機油不換機濾可以不？
等等問題，其實特別可笑。
2，國內配件廠家。
國內配件廠對於空濾的生產也不認真，尤其很多淘寶店，都是小作坊的貨品，都沒有認證，也沒有測試，問很多店主，甚至連空濾實驗空氣壓力是多少，都不知道，不專業，愛忽悠。下期就做一次配件空濾的測試壓力情況。
空氣壓力用KPA還是MPA，都說不清楚。
空濾要求，既不能太稀疏也不能太密，稀疏無法起到作用，太密阻礙進氣壓力。這都是很嚴格的事情。
3，維修人員不認真，
維修人員碰到普通保養任務，認為自己熟練，幹活就馬虎，放機油的螺絲滑扣，機濾不扭緊，空濾更換不把周圍擦乾淨，任憑灰塵進去。我同事老Jetta，到維修店保養，回來路上發動機拉缸了，報廢了，打電話給維修店，過來人檢查，發現機濾掉了，機油漏光，最後把Jetta給買了下來，我同事賣給他了。
當然了，這是特例，其實很多事情就是一次次細節慢慢堆積的，就像人得疾病一樣，每次都暴飲暴食，慢慢糖尿病就出來了，還不能根治。
綜上所述，空氣進氣管道進東西，趕緊想辦法弄出來，不要啟動發動機。否則可能會帶來傷害。
希望可以幫助當您。