談到日系車首先想到的是豐田、本田這兩大巨頭，三菱和這兩個巨無霸相比起來可以說是混的比較慘了，除了歐藍德、Mitsubishi ASX這兩款還能引起消費者注意外，其他車型好像漸漸被淡忘了。

現在廣汽三菱主要在售的也就歐藍德這款車了，至於Mitsubishi ASX、Pajero等車倒是不錯，但銷量一直表現平平。所以賣點就從歐藍德談起了。

歐藍德：

第一個是價效比高。歐藍德售價為15.98-22.38萬元，一共有六款車型，。其中2.0L、2.4L各三款，最具代表性的就是幾乎19萬就可以拿下2.4L的四驅版，這在合資車裡僅此一家，可以說價效比超高了。

第二空間非常寬裕，後備箱也特別大，而且“三大件”也是原裝進口，確實厚道，畢竟三菱也是老牌車企，技術還是相當不錯的。

其實三菱這家車企是非常不錯的尤其實在越野方面，對於我們最熟悉的一個畫面就是成龍大哥的電影裡了，從《警察故事系列》《霹靂火》等幾部火爆的影片中，都能見到各種樣式的三菱汽車，特別是LANCER EVO、Pajero，成龍駕駛著它們演出了無數神話般的汽車特技。

廣汽三菱是廣汽和三菱的合資企業，要說它的賣點，最大的特點在於它的發動機，在調教和標定上面做的非常好，動力總成做的很精緻，在保持高動力的同時又能做到低油耗。

要知道，中國多個車企開始就是利用三菱的發動機裝配汽車的，當時中國的自主品牌還不具備獨立研發發動機的能力，因此很多車企就採用了三菱的技術，如奇瑞，吉利，長城，華晨，哈飛等都有用過三菱發動機的歷史，有的甚至現在還在用。尤其是三菱的4G系列發動機，一直以來都廣受好評。如現在的大批次生產的4G9發動機，在結構效能可靠性等方面均達到了世界先進水平，主要優點是：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。 發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。燃燒效率高，採用減震樹脂材料技術使發動機的噪音降到最低。排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低，油耗非常低。

除了發動機，廣汽三菱還有一點就是懸掛以及車架紮實，路感好，俗話說就是禁鑿，禁開。

廣汽三菱車型現在並不多，但每款的質量都不錯，比如歐藍德賣點在於它的高性價比，Mitsubishi ASX的賣點在於suv中動力最強，勁暢在於超高的越野能力。

廣汽三菱目前的主要賣點：

第一，發動機技術

都知道三菱的發動機的神機，很多中國產的車型都是三菱發動機，並且宣稱原裝進口。其實，中國產車上面的三菱發動機都是三菱淘汰的，最新的發動機技術都在進口和合資這邊。

第二，價效比高

跟主流合資品牌相比，廣汽三菱的車售價相對低一些，而且還是合資品牌。這吸引了一部分客戶。

第三，SUV產品豐富

目前國內是SUV熱，而廣汽三菱的SUV佈局已久，產品線相對豐富，並且專注做SUV，號稱SUV世家。

第四，客戶對三菱的信仰

從以前的EVO到現在Pajero，三菱從不缺乏競爭力的車型。而廣汽三菱歐藍德也是目前主推的車型，價效比，顏值都不錯。就是配置相對較低，並且內飾整理造型古老是缺點。

總之，廣汽三菱確實是一個不錯的選擇。