現在隨著華人生活水平的提高，很多朋友都打算換車或者買一輛20到25萬左右的轎車，來提升自己的生活水平。下面宗瑞就來給您推薦幾款本人認為作為家用25萬以內落地比較好的三廂轎車。
這個價位作為家用車我最看好CAMRY，推薦您2.5鋒尚版或者2.5混動豪華版。2.5自然吸氣版本所搭載的這款2.5升直列四缸發動機是十分先進的，發動機熱效率高達40%，壓縮比為13:1，實現了更高的輸出功率和更高的燃油效率，百公里油耗僅為六升，這個水平絕對可以秒殺同級別任何2.5升發動機。而2.5升混動版本的這套阿特金森迴圈技術也是非常成熟的，4.1升的百公里油耗更是讓很多小排量車都望塵莫及。
雖然全新CAMRY外表比較運動，但是內在還是一個比較溫順的傢伙，開起來還是能夠感到老款CAMRY的感覺，好開又省心，再加上全新的外觀，更能勾起你的駕駛慾望，不再那麼枯燥乏味。作為家用車也是比較不錯的選擇，空間對於一個三口或者四口之家也完全夠用，關鍵是省油，省心，而且基本上沒有什麼毛病，全系標配10氣囊也是比較良心的。如果要說缺點的話可能就是胎噪有些大吧，而且用料稍有不厚道，曾經傳出過泥漿門事件，但是總體來說瑕不掩瑜，是一款不可多得的家用好車。
第二向您推薦全新別克Lacrosse，25萬內落地推薦2.0T低配版，也就是28t精英。Lacrosse包括ENVISION本人是都不太推薦1.5t版本的，並不是因為1.5升發動機比較弱，作為一款家用車來說，動力其實並不是那麼重要，主要是1.5升版本匹配的變速箱是通用自己研製的七速乾式雙離合變速箱。華人對雙離合變速箱本來就是不太待見的，更何況通用研製的雙離合跟大眾的雙離合比起來還有一定的差距，在城市裡走走停停的開頓挫感是相當明顯的。
所以推薦買這兩款車最好是上2.0T版本，2.0t版本匹配的是自家9AT變速箱，親然通用的一體變速箱，跟愛信比還有一定差距，但是沒有什麼太大的毛病，換擋平順性和可靠性還是值得肯定的。而且Lacrosse作為宜家宜商以上的車型，豪華感和靜音效果在同級別中是數一數二的。而且本人一直認為Lacrosse比普通b級車要高半級，可以說是B+級車。
第三款為您推薦大眾Magotan，說實話，本來是不怎麼推薦買大眾車的，尤其是雙離合版本的大眾，但是大眾Magotan確確實實的是現在b級車銷量冠軍。主要原因是官車形象深入人心，有一種獨特的氣場。而且Magotan的後排空間非常大，作為家用車也是十分舒適的。作為25萬級別的車比較中規中矩的選擇，買它別人絕對不會說你什麼。不過值得注意的是，10萬公里之後，大眾還是有燒機油現象，這個問題一直存在。
如果你感覺以上幾款車都不符合您強大又高冷的氣場的話，最後為你推薦豪華品牌凱迪拉克ATS—L。這款車現在價效比很高，降價非常厲害，一般都有8萬元左右的優惠，甚至有地方優惠力度超過10萬。在我們山東濟南地區，這款車最低配落地價在24萬左右。作為一款豪華品牌中級車，25萬應該是最有面子的了，而且動力十足，還是後驅車，缺點就是後排空間略小，但是正常使用絕對夠用，誰讓人家是一款運動車型呢。油耗在這幾款說的車型中略高，但是逼格也是最高的。追求氣場和排名的家庭，凱迪拉克ATSL也是比較不錯的選擇。
現在隨著華人生活水平的提高，很多朋友都打算換車或者買一輛20到25萬左右的轎車，來提升自己的生活水平。下面宗瑞就來給您推薦幾款本人認為作為家用25萬以內落地比較好的三廂轎車。
這個價位作為家用車我最看好CAMRY，推薦您2.5鋒尚版或者2.5混動豪華版。2.5自然吸氣版本所搭載的這款2.5升直列四缸發動機是十分先進的，發動機熱效率高達40%，壓縮比為13:1，實現了更高的輸出功率和更高的燃油效率，百公里油耗僅為六升，這個水平絕對可以秒殺同級別任何2.5升發動機。而2.5升混動版本的這套阿特金森迴圈技術也是非常成熟的，4.1升的百公里油耗更是讓很多小排量車都望塵莫及。
雖然全新CAMRY外表比較運動，但是內在還是一個比較溫順的傢伙，開起來還是能夠感到老款CAMRY的感覺，好開又省心，再加上全新的外觀，更能勾起你的駕駛慾望，不再那麼枯燥乏味。作為家用車也是比較不錯的選擇，空間對於一個三口或者四口之家也完全夠用，關鍵是省油，省心，而且基本上沒有什麼毛病，全系標配10氣囊也是比較良心的。如果要說缺點的話可能就是胎噪有些大吧，而且用料稍有不厚道，曾經傳出過泥漿門事件，但是總體來說瑕不掩瑜，是一款不可多得的家用好車。
第二向您推薦全新別克Lacrosse，25萬內落地推薦2.0T低配版，也就是28t精英。Lacrosse包括ENVISION本人是都不太推薦1.5t版本的，並不是因為1.5升發動機比較弱，作為一款家用車來說，動力其實並不是那麼重要，主要是1.5升版本匹配的變速箱是通用自己研製的七速乾式雙離合變速箱。華人對雙離合變速箱本來就是不太待見的，更何況通用研製的雙離合跟大眾的雙離合比起來還有一定的差距，在城市裡走走停停的開頓挫感是相當明顯的。
所以推薦買這兩款車最好是上2.0T版本，2.0t版本匹配的是自家9AT變速箱，親然通用的一體變速箱，跟愛信比還有一定差距，但是沒有什麼太大的毛病，換擋平順性和可靠性還是值得肯定的。而且Lacrosse作為宜家宜商以上的車型，豪華感和靜音效果在同級別中是數一數二的。而且本人一直認為Lacrosse比普通b級車要高半級，可以說是B+級車。
第三款為您推薦大眾Magotan，說實話，本來是不怎麼推薦買大眾車的，尤其是雙離合版本的大眾，但是大眾Magotan確確實實的是現在b級車銷量冠軍。主要原因是官車形象深入人心，有一種獨特的氣場。而且Magotan的後排空間非常大，作為家用車也是十分舒適的。作為25萬級別的車比較中規中矩的選擇，買它別人絕對不會說你什麼。不過值得注意的是，10萬公里之後，大眾還是有燒機油現象，這個問題一直存在。
如果你感覺以上幾款車都不符合您強大又高冷的氣場的話，最後為你推薦豪華品牌凱迪拉克ATS—L。這款車現在價效比很高，降價非常厲害，一般都有8萬元左右的優惠，甚至有地方優惠力度超過10萬。在我們山東濟南地區，這款車最低配落地價在24萬左右。作為一款豪華品牌中級車，25萬應該是最有面子的了，而且動力十足，還是後驅車，缺點就是後排空間略小，但是正常使用絕對夠用，誰讓人家是一款運動車型呢。油耗在這幾款說的車型中略高，但是逼格也是最高的。追求氣場和排名的家庭，凱迪拉克ATSL也是比較不錯的選擇。